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ブリジストンＶＲＸはクーガ１．６Ｌで２シーズン、２．０Ｌで４シーズンと合計６シーズン使用し、タイヤショップから２枚目のイエローカードが出ていました。
春に夏タイヤに戻した際に、冬タイヤを入れる袋の色が通常白の半透明なのですが、これが２シーズン前から交換時期であることを示す黄色の半透明になっていたのです。
ただ、溝は未だ十分残っており、室内保管のおかげかひび割れも見られないのであと２シーズンは行けると思っていたのですが、ゴムの劣化を素人判断できないので新調することにしました。

私の場合、冬場に雪のある地域に積極的に出かける訳ではないので、ドライ＆ウェット重視でピレリのアイス・アシンメトリコにしました。製造時期は２０１９年３４週目のものです。
ちなみにホイールは今までのSPORT TECHNIC MONO10ヴィジョンEu2を使っています。

空気圧は２４０ｋＰａとしました。

夏タイヤのコンチネンタル・スポーツコンタクト５と比べて、乗り心地はゴム質の分ソフトですが、段差や車線変更やコーナリングなどの場面で違和感は感じず好印象です。１インチダウンのお陰もあって走行ノイズはむしろ静かなくらいです。

また、６シーズンは履きたいと思います。