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イイね!
2019年09月01日

NSRのメンテナンス

今日はお天気が良かったので、NSRのブレーキフルード交換です。


前回交換から2年程度で、前回の余りを使おうと思いましたが


色が悪いので新品のフルードで交換します。


キレイになりました~🎵

NSR乗りの方は分かると思いますが…


ブレーキフルード交換時はテールカウルを外さなければなりませんが…


テールカウルを外す時、ガチャガチャと何だか壊れそう…ネジ山なめそう…


面倒で本当に嫌なんですよ~❗️

工具入れ…ちゃんとあるよ~🎵

何年か前に、2輪館のバーゲンで買ったNSR用のプラグを積んでいます。

テールカウル内にあるリミッターカットの配線…私には必要ないので未だに未体験❗️


テールカウルを外したついでに
、PGMのシリアルナンバーを確認しました。


私の'88は1988年の7月生産ですね~。もちろん後期型です。

ついでにアンダーカウルも外して、キレイに掃除❗️


いつ見てもこのホンダレーシングの刻印にシビレます❗️


ブレーキフルードがキレイなバイクをみると、バイクに対するオーナーさんの愛情を感じますよね❓️


(私だけかな❓️)


私のNSR愛、感じて頂けましたでしょうか❓️(笑)


(でもZも大事)
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Posted at 2019/09/01 20:12:02

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この記事へのコメント

2019年9月1日 20:25
元爺さん

おこんばんは🌆
助爺です。

リミ解の件、ご謙遜を😎

こんな、コンディションの良い88の実車にお目にかかったことはございません😉

実機を拝謁したいです😎
コメントへの返答
2019年9月2日 20:48
今晩は🎵助爺さま🎵

リミッターを解除した途端、
スタートで竿立ち、
コーナーからフロントを持ち上げて加速する自分を想像するだけで、もう怖い怖い❗️(笑)

私も助爺さまの綺麗なNSRを拝見したいです❗️いつかご一緒したいですね~🎵
2019年9月1日 20:41
元Gさんブレーキフルード交換お疲れさまです(^_^)ゞNSRのリアブレーキのサブタンクカウルの中に入ってて確かに面倒ですよね~(>_<)自分はステップ近くに移植しましたσ(^_^;
フルードは水分を吸収しやすいので年1は交換したほうが良さそうですよ~(^_^)/
コメントへの返答
2019年9月2日 20:53
今晩は🎵
前回余ったブレーキフルードは、
栓をしっかり締めておいてもやっぱり駄目でしたね~。

2年であの色だったので、1年毎の方が良さそうですね。

ただカウルの脱着が面倒いです!(笑)
2019年9月1日 22:04
毎度ですぅ~(о´∀`о)。

いやぁ、メンテ作業、お疲れ様です(*`・ω・)ゞ。ちゃんとチェックして、しっかりお手入れされる辺り、流石ですねぇ~(o^-')b !。頭が下がりますm(__)m。

僕も見習って…たまにはブレーキフルード、チェックするかなぁ?(^^;)。
コメントへの返答
2019年9月2日 20:57
今晩は🎵隊長❗️

これで今度のオフ会の準備は完了です❗️(笑)

当日のお天気が良くなりますよ~に❗️

これで禁欲生活からおさらばだぜ❗️(意味不明)

プロフィール

元Gです。 数年前に初孫が出来たので、 元GPから元G(爺)に改名しました。 36年前の独身時代、88'年型NSRを新車で購入のワンオーナー車。 廃車にしてい...
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