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FGH-Sの愛車 [スバル ヴィヴィオ]
ステアリング位置変更
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チルトとかテレスコピックとか何も付いてないのがヴィヴィオ達の世代の軽自動車の常識。シートをフルバケにしてフロアぎりぎりまで下げ、ステアリングはほったらかされた結果、見事にMOMOは顔の前にありました。<br />
GT選手権とか、昔あったFFのサーキット選手権(コロナExivとか走ってたやつです)とかのドライバーをよく見てると結構おばさんのようなハンドル抱え込むポジションでしたよね。あれそっくり。<br />
んー、ラリーでもFFでターマック職人だとそういうおばさんポジションは居た(F・デルクールとか)けど、私は明らかに古くさい後輪駆動走りを目指す古くさい人間。こないだもどう走ったって前輪だけでは進みませんって感じだったし。なんとかしなきゃいけない違和感でした。<br />
で、対策としては至って簡単。写真はメーター下から上向きに撮ったものですけど、丸囲みの2本のボルトでステアリングシャフトを固定してますので、これを外してステーの上側にワッシャでも何でも挟み込むだけ。結局私は5枚(1cm程度)挟んでみました。もっと挟めそうでしたが、これ以上やるとユニバーサルジョイントの角度がきつくなりすぎて、バルクヘッドに当たりそう…。
チルトとかテレスコピックとか何も付いてないのがヴィヴィオ達の世代の軽自動車の常識。シートをフルバケにしてフロアぎりぎりまで下げ、ステアリングはほったらかされた結果、見事にMOMOは顔の前にありました。
GT選手権とか、昔あったFFのサーキット選手権(コロナExivとか走ってたやつです)とかのドライバーをよく見てると結構おばさんのようなハンドル抱え込むポジションでしたよね。あれそっくり。
んー、ラリーでもFFでターマック職人だとそういうおばさんポジションは居た(F・デルクールとか)けど、私は明らかに古くさい後輪駆動走りを目指す古くさい人間。こないだもどう走ったって前輪だけでは進みませんって感じだったし。なんとかしなきゃいけない違和感でした。
で、対策としては至って簡単。写真はメーター下から上向きに撮ったものですけど、丸囲みの2本のボルトでステアリングシャフトを固定してますので、これを外してステーの上側にワッシャでも何でも挟み込むだけ。結局私は5枚(1cm程度)挟んでみました。もっと挟めそうでしたが、これ以上やるとユニバーサルジョイントの角度がきつくなりすぎて、バルクヘッドに当たりそう…。
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 調整・点検・清掃
作業日 : 2006年08月12日

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「@たまぴ そうとしか思えません…」
何シテル?   03/12 12:02
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