どこまでできるかな？錆対策 その2
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
錆のデパートスズキさんとこのKei、何とか錆の進行を遅らせるために、ムダかもしれない努力をしてみます。
まずはフロント周りから。
フロントフェンダーのサイドモールのバンパー側を外して、フロントバンパーを外すまでの工程は省いて。
どうでもいいけどKeiのバンパーって軽過ぎない？
写真でわかるとおり、下部のメンバーにうわぁ～って感じの錆が出てました。これはちょっと・・・
2
ハンマーでコンコン。もうね、サックサクｗ
3
ハンマーで錆びた部分を落とすだけ落として、サンダーで表面削ってワイヤーブラシでゴシゴシしてみました。
えぇ、いい感じで風通しが良くなりました。
ココまで錆が進行しちゃうともう手遅れなんだけどな・・・
でもダメ元なんで、このまま作業を続けます。
4
タケヲが錆止めに白羽の矢を立てたのがコレ、ローバルっていう亜鉛粉末を溶剤で溶いた塗料。
イオン化傾向の原理で、鉄より亜鉛の方がイオン化傾向が大きいので鉄と接触した場合は鉄はイオン化（錆）せずに亜鉛がイオン化する・・・という、物理のお話。
ただね～塗装があって鉄の地金が出ていない場合は効き目あるのかな？しかもメンバーみたいな箇所は裏から塗れないしね。
まぁ・・・黙っていればどっちみち錆るんだから、無駄なあがきでもしないよりはマシかな？とｗ
5
脱脂後、筆の届く範囲は全部塗り上げました。
亜鉛だから仕方ないとはいえ・・・色が・・・ｗ
6
エンジンフード開けるとパネルの継ぎ目に錆・・・
ペタペタと塗ったらキッツイ見た目になっちゃったｗ
7
乾いたら濃い目のグレーから普通のグレーに色が変わりました♪
せめて黒色とかあればいいのにね。。。
8
バンパー装着。
塗った部分はほとんど隠れたからＯＫＯＫ♪
これに効き目があるかどうかは数年経たないと判断できないね。
サイドとリアも時間が許せは同様にしてやろうと思ってます。
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