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タケヲの愛車 [マツダキャロル]

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整備手帳

作業日：2006年7月17日

調子にのって。

Item: 調子にのって。
Author: タケヲ

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４ＷＤの高車高のキャロルですが…

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ダウンサスでこうなりました。交換直後の写真だけど、少し走ってリアがもう少し落ちてます。

ダウンサスは解体屋さんの事故車のアルトワークスらしきクルマに付いていたメーカー不明品。バネの塗装がパリパリ剥げてるけど関係ないし。費用は０円。
フロントは１本2,000円で買ったAA純正ショックに組み合わせて、自分で組んだんで工賃は０円。

リアはジャッキアップしてショック等外さずマイナスドライバーと手力で強行で替えました。

まぁこんなもんでしょ。

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Ｙ＆Ｍ

2006年7月17日 4:12

ふわぁーすごい！ヽ(^。^)丿
「マイナスドライバーと手力」
で、出来てしまうんですね～♪凄いです。
今日、海水浴に行ったので
タイヤハウスまわりに水ホース突っ込み
洗いしながら、キャロってなんてタイヤ回り
にすき間があるんだろー（ちゃちに見える）
と思っていたところでした。(ヘ。ヘ)

コメントへの返答

2006年7月18日 0:43

リアサス交換はかなり強引です(汗)
そうなんですよね～タイヤハウスの隙間がとっても気になってたんで落としちゃいました。そして地元のコンビニへ入る段差が気になるクルマになってしまいました(爆)

六三式鉄騎兵(元Meister-J)

2006年7月17日 6:53

あ　いいなぁ～～

車高下げたいけれど、Myキャロはお仕事用なので我慢です。

・・・その割に14インチのアルミ入れたり、ターボ仕様にしてたりしてますが（爆）

ノーマルだとホイールアーチの隙間が凄く気になります(^_^；

コメントへの返答

2006年7月18日 0:45

インチアップすればするほどタイヤハウスとの隙間が気になります。
少し下がりすぎかな～と思うのは気のせいって事にしときます(苦笑)

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