冷却水ホース・ラジエーター交換

※画像はＦＡＳＴより出典

Ｖ３６は冷却水漏れによるトラブルがよくあるようで、朝車の元へ行ったらリザーバータンクが空になっていたりとか…。

原因はヒーターホースの画像の緑で囲んだ樹脂パーツが経年劣化で割れちゃうからみたい。

Ｖ３６を購入し、これから待ちに待ったドライブシーズンを迎えるにあたり、出先でそんなトラブルに巻き込まれたくないので、予防整備として冷却水周りのホースを交換することにしました。

用意したパーツは、


２１５１２－ＪＫ２０Ａ
パイプ　アッセンブリー，ラジエーター　インレット
１３０９円

２１５０１－１ＮＡ０Ａ
ホース，ラジエーター　アッパー
２０６８円

２１５０３－１ＮＡ０Ａ
ホース，ラジエーター　ロア
３１０２円

０１５５８－００７３１
クランプ，ホース
３３０円×４

９２４０１－ＪＫ２０Ａ
ホース，フロント　ヒーター３
８３６円

９２４０２－ＪＫ２０Ａ
ホース，フロント　ヒーター
８３６円

９２４１０－ＥＹ００Ａ
ホース，ヒーター　アウトレット
７９２円

０１５５８－００５２１
クリップ
３５２円×６


これらのパーツは、ラジエーターのアッパーホースとロアホース、そしてウワサのヒーターホース周りになります。

今回の作業内容で特にこだわったのは、冷却水の漏れ対策。例えばヒーターホースだと樹脂のパーツをなくす、もしくは代替品を使用するといった感じ。具体的には、

①画像１の左側の緑で囲んだパーツを金属製にする。

②画像１の右側の緑で囲んだパーツをなくす。

③代替不可のパーツは新品に交換


といった感じ。

①については以下に詳しく記載するとして、②は後期型だと樹脂パーツ（エア抜き）がないホース１本ものになるので、そちらを用意しました。

①の金属製のパイプを使用するにあたり、用意したのは、


メーカー：カクダイ
品番：５１４２－１８
価格：２８５円


他のネット情報を参考にさせていただきました。外径や長さなど、純正同等になります。

これらをディーラーへ持ち込み、交換作業を実施。そして交換されたホース類がこちら。

①の樹脂パーツは、これらのホースを接続するように取付けされています。

②の樹脂パーツは、このような感じで取付けされています。

確認のため、樹脂パーツを取り出して強度を確認してみたけど、全然硬くて問題なし。ひどいものになると、触っただけで砕け散るみたい…。

また、ロアホースを交換後、ラジエーターとの接続口部分で冷却水が少し漏れ出てくるとのことで、原因はロアホースの接続口が変形しているとのこと。そのため保証にてラジエーター本体を交換することになりました♪

ちなみにＶ３６のラジエーターは特殊で、エアコンのコンデンサも兼ねているハイブリッド型。そのため代替品もなく、お値段は純正で８２５００円と超高額！今回保証による交換になってラッキーでした♪

冷却水ホース交換後の写真。

カクダイの金属製パイプに交換したのがわからないくらいスッキリ収まりました。

こちらもエア抜きの樹脂パーツを外して、１本もののホースになり、見た目もスッキリ。

アッパーホースも黒々していて気持ちがいいね♪

そして新品のラジエーター。やっぱり新品はイイね！

ということで、これにて冷却水周りの懸念事項もなくなり、安心して乗れるようになりました♪


現在の走行距離：１１９９０キロ