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  9. どうするバンプラバー？ [爆咲K]
F595
爆咲Kの"ゴン太君" [アバルト 595 （ハッチバック）]
どうするバンプラバー？
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元々ダックトレーディングさんの車高調は、アジャスターが小さく、バンプラバーの関係性が難しのは知っていましたが、工夫するのが好きなので、楽しんでいます。<br /> <br /> 幾つかバンプラバーを試して、色々遊んでみますが、アジャスターとスプリング変更や、アジェスターの加工も視野に入れてます。<br /> <br /> <br /> バンプラバーの旅に出そうですが、この状態ででも、街乗りでは純正koniより良い乗り心地になってます❤️<br /> <br /> このストロークで良いな、アジャスター加工をして10mm下げても良いかもです。<br />
元々ダックトレーディングさんの車高調は、アジャスターが小さく、バンプラバーの関係性が難しのは知っていましたが、工夫するのが好きなので、楽しんでいます。

幾つかバンプラバーを試して、色々遊んでみますが、アジャスターとスプリング変更や、アジェスターの加工も視野に入れてます。


バンプラバーの旅に出そうですが、この状態ででも、街乗りでは純正koniより良い乗り心地になってます❤️

このストロークで良いな、アジャスター加工をして10mm下げても良いかもです。
  • 　アバルト595のリアサスペンションは、車高を下げるとバンプラバーとの関係に難が出ます。<br /> <br /> 皆さんも色々工夫してますし、部品メーカーさんも苦労されてますね。<br /> <br /> ダックトレーディングさんの車高調を入れて、バンプラバーの処理にチャレンジです。
    1:　アバルト595のリアサ ...
  • 最初はこのバンプラバー(viz ショートバンプラバー リア用 コペン L880K VIZ-SKP-BRD02-03)を入れました。
    2:最初はこのバンプラバー( ...
  • アジャスターとスプリングカップを、バンプラバーのシャフトで固定…しかし車重でバンプタッチしており、アジャスターを調整。<br /> <br /> 10mm弱のクリアランスで多少乗り心地が上がりましたが…クリアランスが足らん😭<br /> <br /> このバンプラバーの加工も考えましたが、ラバーの受けがメタルのため、アジャスターへのアタックを懸念して、「例のスズキバンプラバー」をカットし取り付けました。
    3:アジャスターとスプリング ...
  • 一段目残しです。
    4:一段目残しです。
  • 黒ラバーバンプとカットしたスズキのバンプラバーを、アジャスターに乗せて見ました。<br /> <br /> これでストロークが大幅に増えました。<br /> 20〜30mmかな？<br /> <br /> ダックトレーディングさんも、バンプは10mm程度と言っていた事を、思い出だしました💦<br /> <br /> バンプラバーの細い部分がアジャスターの内径とピッタリなので、アジャストのシルバーの部分で受ける様に、バンプラバーは太い部分を残してます。<br />
    5:黒ラバーバンプとカットし ...
  • 元々ダックトレーディングさんの車高調は、アジャスターが小さく、バンプラバーの関係性が難しのは知っていましたが、工夫するのが好きなので、楽しんでいます。<br /> <br /> 幾つかバンプラバーを試して、色々遊んでみますが、アジャスターとスプリング変更や、アジェスターの加工も視野に入れてます。<br /> <br /> <br /> バンプラバーの旅に出そうですが、この状態ででも、街乗りでは純正koniより良い乗り心地になってます❤️<br /> <br /> このストロークで良いな、アジャスター加工をして10mm下げても良いかもです。<br />
    6:元々ダックトレーディング ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年11月27日
   

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「納車、我が家に来たゴン太君」
何シテル？   10/26 14:16
10年乗ったCR-Zが事故に遭い、リアがフレームまで曲がり泣く泣く廃車、結構いい感じに仕上がっていたのに…
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アバルト 595 （ハッチバック） ゴン太君 (アバルト 595 （ハッチバック）)
CRｰZから乗り換えました デカール貼りました。 車高調入れました。
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ホンダ CR-Zに乗ってましたが…事故に遭い廃車です。
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