アバルト 595 (ハッチバック)

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • 再サスカット

    純正サスの上側(ピッチの狭い方)を半巻きカットした前回。 馴染んで車高測定すると、フェンダーアーチまで620ミリ。 もう少し下げたい… って事で、更に半巻きカットする事にしました。 作業写真は前回と変わらないので割愛します。 リアのアイバッハ純正サスを一巻きカットで610ミリ。 これでフロントとほ ...

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    2025年8月3日 09:53 Yasu??さん
  • ステアリングセンター&トー調整…しきれず。

    アバルトちゃん 納車当初からステアリングセンターが出ておらず、ステアリングを時計で言う5分くらいの位置で保持しないと左へ流れしまう状態でした。 個人的には直進時にも操舵の修正が多く、トーも僅かにイン側へ振りたい傾向です。 ラダーレールに乗せてステアリングを全切りし、モンキーと11㎜のスパナでタイ ...

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    2025年7月31日 20:14 ただvoさん
  • Aragosta フロント状況確認

    フロント… 錆… ダメだこれ 保管悪かったみたいです 再メッキ必要か〜 安くやってくれるところ無いかな〜

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    2025年7月29日 19:24 コソンヤンさん
  • Aragosta オーバーホール準備

    Oリングはある程度届きましたが、オイルシールがまだ来ていないので少しだけ進めます。 エアバルブも来たので、エア室の取り付けをします。 取り付け完了。 錆びてる箇所もあるので、塗装でもしておこうかな。

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    2025年7月29日 10:20 コソンヤンさん
  • アライメント調整

    サス交換時に一応Dで簡易的なトー調整だけしてくれていますが、せっかくの足回りリフレッシュなのでキッチリ4輪アライメントとっておくことにしました。 交換から1か月、1000kmほど走ったのでちょうどなじんだ頃かと思います。 いつものミスタータイヤマンバンクルさんで作業🔧画像は調整結果ですが、調整 ...

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    2025年7月28日 23:38 Nピコさん
  • リアサスペンション交換

    純正アイバッハへ出戻り… 前回フロントサスペンションをダウンサスからコンペ純正へ交換してリアはそのままだったのですが… フロントが上がった分リアが下がったのでリアも純正へ。 1G締めして完了〜 フェンダーアーチまで630ミリ位。 やはりケツ上がりが気になる… ので、上側(装着すると密着して動いて ...

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    2025年7月21日 15:14 Yasu??さん
  • Aragosta ガス室バラし

    ガス室はここのボルトを外すとエアーを入れられるので外します。 専用の工具があればこの小さな穴から 奥の所からエアーを入れ込みます。 エアー入れ込むと、バルブが出てきます。 ケース内部の洗浄をします 少し磨いてみましたが、まだ錆があるな〜 もう少しやってみようかな

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    2025年7月16日 18:22 コソンヤンさん
  • Aragostaオイルシールバラし

    オイルシール上下についてるのでコチラを外して行きます。 かなり使い込んでるのでボロボロ オイルシール買ってみるかな バンプラバーも買うか

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    2025年7月15日 17:18 コソンヤンさん
  • 車高調取り付け

    トコプレさんより譲っていただいたラルグスの車高調を、トコプレさんの秘密基地にお邪魔して取り付けました😊 リアは自分で取り付けましたが、フロントは、偶然いらしていたはまチンクさんにはほぼやっていただきました😋 トコプレさん、はまチンクさんにおんぶに抱っこの取り付け作業でした😫ご両名とも本当 ...

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    2025年7月13日 23:40 ハムワンさん

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