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イイね!
2012年05月13日

じゃ、なにしよう

まず外装リフレッシュですね。
つぎに内装
そしてパッド交換

とりあえずみすぼらしさを取り除きたい。

問題はパワートレーンにドライブトレーン

クラッチが結構減ってるんですね
となるとミッション降ろすでしょ。
本当はミッションをリビルト品に変えたいけれど余裕ナシ。
でも、せっかくミッション下ろすのだし、クランクシャフトシールは換えたい

エンジン廻りのパッキンとシールは全て換えたいなあ
でもフルオーバーホールまではやる余裕ナシ。
だからヘッドオーバーホールくらいで・・・
せっかくだから、あの作りがドイヒーなエキマニも換え・・・
それならせっかくだからタービンもリビルトに・・・欲を言えばF100に・・・

はい、終~~~了~~~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/13 20:22:43

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この記事へのコメント

2012年5月13日 22:30
結局は…ってとこが、オイラにソックリさんですwww

外装…塗装だけは業者仕上げ希望(金欠)
内装…赤×黒貼り替え(金欠)
電装…ETC・セキュリティ・レーダー(一部パーツ在庫あり)
排気…フランジ&パイプ溶接と取り付け加工(パーツ在庫あり)

使えなぃパーツの在庫も多数ですが、やはりやって付けて終わらなぃと…
オイラは、その気持ちが良くわかります(*´ω`*)www
コメントへの返答
2012年5月16日 12:47
あざっす!!
もうなんかね、育さんもそうだと思うんですけど大技やらないと気が済まないんですよね^^;
で結局イロイロな(僕の場合は主に資金・・・)壁にぶつかってノーマル状態・・・みたいな(汗)
2012年5月16日 17:13
お疲れ様ッス(;´∀`)

そぅ、ネタはあっても『資金』がなぃのも同じですwww

大技は逆に妥協できなぃ部分だったりしますから…
せめてトータルで80〜90%は、納得いく仕上がりが欲しぃです。
(上記を全部やっても目標の60%程度?w)

クルマ弄りにハマって抜け出せなぃ人間の欲望は尽きませんしwww
もぅ少し、のんびり付き合える維持りを望んだ方がいぃのかな(´ε`;)


コメントへの返答
2012年5月17日 12:25
>のんびり付き合える維持りを望んだ方がいぃのかな(´ε`;)

って なっちゃいますよね~

イヤイヤ、なんのなんの。負けてたまるか
2012年5月17日 12:34
((((((((((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ

お互ぃ頑張りましょ(´∀`∩)↑age↑
コメントへの返答
2012年5月18日 12:40
がんばりましょ!!

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「[整備] #156 昔の話…クラッチ交換についてのあれこれ https://minkara.carview.co.jp/userid/206837/car/2233911/6352325/note.aspx
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