取付けに要した時間は１０分です。
前後３０分程度（工具準備、車体のアップダウン含む）

　装着後の感想ですが、アップした整備記録は前後の取付けが繋がっていますが、実際は分けて取付けを行いました。理由は検証をするためで、検証結果を以下に記録します。

前のみ）ハンドリングが軽くなり、前の振動が軽減しました。しかし、車線変更等をした時に後方への振れと振動を体感的に大きくなった様に感じました。これは元々の振れなのか分かりませんが実際にサード席に座って体感しました。

前後）前の効果は残り、後方の振れと振動が無くなり走行時の段差等の振動が無くなり静粛性が増しました。ミニバン特有のフラつきが軽減されて直進性が増しました。

追記）200km走行後

　カーブ時に車体の揺れが驚くほど無くなり軽快感を体感する事ができました。総走行距離は69000kmで装着したことから別の車種に乗っているような感覚です。

　購入前に色々な方のブログ、コメント記事や評価を見て「プラシーボ効果」でしょう。と半信半疑でしたが明らかな違い。を走行時の振動や揺れ、ハンドリング等々体感する事が確認できました。スロットルスペーサー装着車ですが、普段はecoモードで走行していますが、ecoモードを解除して機敏な走りを楽しみました。

　装着する事でゴツゴツと地面の凹みを拾うため、乗り心地は悪くなります。単身赴任先から帰省する際の運転には適してますが、街乗りでは必要ないのかなと感じました。