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イイね!
2010年08月19日

観てきちゃいました♪…

観てきちゃいました♪… 今日は珍しく定時で退勤出来たので、夕飯の買い物をするついでに、カミさん&子ザル1&2号と

日産青組

に立ち寄りまして…

コイツ

を観て来ました!!

いやぁ~


デカイ!!

先代モデルより胴体が長くなったとは聞いていましたが…

デカイ!!

運転席に座るとポジションは乗用車感覚でしてそんなに大きさは感じないのですね♪

応対してくれたセールス氏によると

「イメージ的にはフーガに近いと思います。」

だそうでして…

座り心地は「なんだか柔らか過ぎる」

と言う感想を持ちました。

でもって、一番気になっていたthirdseat

なんですが、シート座面から下が低くてよく表現される

体育座り

迄はいきませんが、「天地方向にちょびっとキツイかな?」
と言う感想を持ちました。


他のシートは先代モデルよりはるかに快適ですね!

でもねぇ~メーカーオプションが高いです(汗)

ナビのシステムとリアモニターのセットで70万位だったかな?

思わずセールス氏に…


「ピノが買えますね!」


と言ってしまいました(ピノはもう売っていませんがねw)

夕飯の買い物が

最優先課題でしたので、この時点で退店致しましたが、果たして乗り心地はどうなんでしょうね?

次回は試乗してみたいと思います…

関連情報URL : http://www.nissan.co.jp/
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Posted at 2010/08/19 00:38:40

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この記事へのコメント

2010年8月19日 5:31
おはよーございます(^^)


ディーラーオプションって何故高いんでしょう(笑)


知り合いが純正ナビを盗難に合い『保険に入っていたため助かった』と言ってました。



三咲のTSUTAYA。

ハイ。マクドナルドの近くです(^^)

ご近所ですね(^^)


今日も暑さに負けないで頑張っていきましょ(^o^)
コメントへの返答
2010年8月20日 1:20
よんクマ様 有難うございます。

>何故高いんでしょう…
本当です!
クマ父のエスティマを購入する時、ナビを検討したのですが、当時、アフターマーケットでフルスペックのナビが買える金額で、2世代位性能が劣るナビでした。(バックモニターの性能の問題で純正にしましたが…)


>ご近所ですね…
ですねぇ~
三咲が最寄駅だと子ザル1号が6時過ぎの電車で通学していますので、もしかしたらお会いしているかもしれませんね♪

今日はそれでもまだ暑さが一休みでしたが、今週末から又暑くなりそうです!お体くれぐれもご自愛くださいね♪
2010年8月19日 6:38
おはようございます
新型エルグランド……
現行アル/ヴェルをかなり
意識してますね。
MOPのナビが
リアのモニターとセットで
70諭吉……
た 高い!
高すぎです!
自分だったらその場で
「ひぇ~~~~~!」ですよ。
コメントへの返答
2010年8月20日 1:31
アル@エクシード様 有難うございます。

>意識している。
此処の処のトヨタのコピー戦略に敗戦が続いている日産ですからね…(上下分割のライトはエルグランドのアイディアでしたけれど見事に喰われちゃいましたしw)
負けられないのでしょう!

>70諭吉…
まぁ~装備はそれだけではでなくボーズのオーディオシステムとかがついてらしいのですが…

まぁ~MOPではなくDOPが主流になるのかと…?
2010年8月20日 9:45
/(=・x・)ノ ども!

元エルグランド乗りですが、先代、先々代からすると、背が低くなっちゃいましたね。
エリシオンみたいなカンジ。
いづれにしても、買えません( ´,_ゝ`)プッ
コメントへの返答
2010年8月21日 1:40
わっき。様 有難うございます。

低重心をイメージして背を低くしているようですが、車内の頭上空間は個人的にはそんなに影響はないように思えます。
ただ、先代モデルと比べるとやはり「?」とは思いましたが…

まぁ~
2,5Lのハイウェイスターでもちょいとオプション付けると400諭吉コースですからね…
所有すると言うより、「いつかは…」と言う昔のクラウンみたいな感覚でしょうか?
とは言っても8月18日時点の累計受注台数は6386台に達し、月販目標の1900台を大幅に上回ったそうですので…
持っている人は持っているんだなぁ~と…


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