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  5. 鈴木ンとこのジムニーFMCだってよ… [クマおやじ]
イイね！
   
2017年09月02日

鈴木ンとこのジムニーFMCだってよ…

鈴木ンとこのジムニーFMCだってよ… ヤマハのバイク…
沢山製造終了になりましたねぇ〜
なかでもみなさんが残念がっているのが…

ヤマハSR400



生産開始はなんと1978年だそうで！

そんな歴史の長いモデルだからか…

職場でもトリシティ上司氏が昔乗っていたとか…

ウチの目の前にある小学校の先生が毎朝通勤に使っていたりとか…

親しみのあるバイクなんですがね…

残念です。

さて、

クルマのサイトで囁かれている…

スズキジムニーFMCのネタ。



事実ならなんと20年振りだそうで！

そんなになるんですね。現行タイプが登場して…

ジムニーはね、初めてクルマを買おうとした時に当時のモデル…

SJ30



も選択肢に入っていたんですよねぇ〜

又山梨時代、地域性からか身内にオーナーも多くて…

偶に乗せて貰ったりもしました。

そのモデルから現行タイプになってもう20年かぁ〜

今度はどんな格好になって登場するのでしょうかね？

間違っても今時のSUVの様な外装にフルタイム4×4なんかにはなって欲しくは無いのですがね…

楽しみでもあり、不安でもありますな…


ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2017/09/02 22:30:02

   

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ヤマハSR400 生産終了 スズキ ジムニーFMC 洗練ってイメージ毎に意味が違ってくるよね
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この記事へのコメント

ｸﾏ吉
2017年9月2日 23:36
SJ30楽しかったな～...(　= =)

２ｓｔで車のクセにﾁｬﾝﾊﾞｰ入れてﾊﾟﾝﾊﾟﾝ言わせながら走ってました。
ｼﾞﾑﾆｰは肥大化しちゃｲｶﾝ!!!!!!!
コメントへの返答
2017年9月3日 0:22
クマ吉様 有難うございます。
タフ&ニート
だったかな？2ストのあの排気音が…*\(^o^)/*
因みに初代は「太陽にほえろ！」でゴリさんのクルマでした。
仰る通り！
ジムニーがSUVになったら…
好きモノは誰も買わないでしょうね…
でも、鳴り物入りで登場した2×4のジムニーが売れなくて直ぐ販売をやめた屈辱をスズキさんが忘れていなければ大丈夫でしょうが…
ｸﾏ吉
2017年9月3日 0:55
ちなみにSJ10は友人がこの間までﾌﾙﾚｽﾄｱして乗ってましたぜ!!
譲ってもらおうとしたけど、流石に3台持ちは無理でした…

そうそう、ｺﾞﾚﾝｼﾞｬｰでもSJ10がFｳｨﾝﾄﾞｰ倒した状態で走ってるｼｰﾝありますよ～
ｺﾞﾚﾝｼﾞｬｰ…集団虐めの初めと思うのは気のせい??(-m-)ぷぷっ
コメントへの返答
2017年9月3日 19:06
クマ吉様 有難うございます。
え？
SJ10ですか！
レストア済みで！
いやぁ〜それは譲って貰わなくちゃ！ですわ！
すっごい悩んでいる姿が目に浮かびます。（笑）

ゴレンジャーに出ているのは知らなかったなぁ〜
トリプルファイターで戦闘員の様に真っ黒なスバル360は覚えておりますが…
Navy blue
2017年9月3日 6:42
ギャバンで主人公がSJ30に乗ってましたね(^_^;)

ちなみに最終型JA22は、我が家で未だに現役です。
平成10年式だから、19年落ちです（笑）
コメントへの返答
2017年9月3日 23:38
Navy blue様 有難うございます。
そうそう！ギャバンは覚えていますよ！格好良かったなぁ〜
そうでしたね。JA22をお持ちでしたよね。
とても羨ましく思っています。
にしても…
19年落ち！
大事にお乗りなんですよねぇ〜
こまんぴゅー
2017年9月3日 9:22
バイク売れないようですね。
世界戦略車の逆輸入が定番で、国内向けはモンキーを含めて壊滅的です。
自由に個性を選択出来る時代は終わりましたね。

これからEV化にシフトしていくようです。
電動アシストバイクの売り上げが伸びているだけに軽視出来なくなった感じですね。
コメントへの返答
2017年9月3日 23:48
こまんぴゅー様 有難うございます。
ホント、どうなっちゃうンでしょうねぇ〜
以前書きましたが、メーカーや業界団体は経産省や国交省の机上の空論を受け入れる事無くもっと独自に努力されないとこのままでは悲惨な事になりそうです。
郵政省とホンダで行なっているEVカブのコラボだけでは無くこれも以前書きましたが、警察庁はヤマハとコラボしてトリシティの導入を全国的に行うとか…
免許制度の抜本的見直しを加速させるとか…
って…
今気が付きましたが、思い付いたのってみんな国とのリンクですね f^_^;
それ以外でも民間主体の何か策を練らないとですよね…
じょい＠
2017年9月3日 20:17
おばんです。

ジムニーも鈴木修会長の最後の仕事になりそうですが・・・。
気合いが入ったモデルチェンジになるでしょうねえ～。
コメントへの返答
2017年9月3日 23:52
じょい@様 有難うございます。
そっか…
会長最後のお仕事になるんですね…
そう言えば確か、本田宗一郎氏の最後の仕事はビートだったと記憶しています。
共に軽自動車が強いメーカーですから…
やはり軽自動車の趣味性の強いクルマで有終の美を飾るのでしょうかね…

   

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