体調が思わしくないので･･･

おはようございます。

体調不良とのことですが、如何ですか❓
体調不良でもやはりバイクには乗りたいですよね‼️
楽しくてしょうがないでしょうから。

ストレス解消にもストさんに

MLpolo様 有難うございます。
お気遣い有難うございます。
乗りたいです。(苦笑)

冷静に考えても丁度乗りたい時期なんですよねぇ～(嫌だなぁ～冷静な自分･･･笑)

でも、喉と微熱が･･･
とは言えもう少し暖かくなったら動き出そうかな？(ｺﾗｺﾗ！)

おばんです。

あららら、お大事に。

じょい@様 有難うございます。
１日静養でした。

無理は禁物ですよ～
○なんだから。。。(゜ｍ゜*)ﾌﾟｯ

クマ吉様 有難うございます。
無理はしません。
⭕️だから･･･
ρ(・・、)ﾌﾝ

SUZUKI V-STROM250、カッコ良いです～
私の憧れの仮面ライダーが乗るようなスタイリング。
配色も良いですねー
自二輪、とうとう取りましたか～。
羨ましいデス^^

つぎは体調の報告です。
1年薬を飲み続けて
十二指腸潰瘍は治まったようですが
先週、二度目の胃カメラで胃にポリープ発見。
細胞採取となり、
嫌な予感・・・
左脇も痛むので膵臓のエコー検査もすることに・・・
大病した事無いので心配です・・・

C-HRは年始登録予定だったのに大幅に納期が遅れ、
まだ、配送スケジュールが確定してません。
原因はネッツ店で展開している
TRDクールエディションなる
エアロ付き限定車が売れているせいで
TRDパーツの生産が追いついていないためだとか・・・

実はLEDエディションという
お買い得車を選んだのですが
(+12万する流れるウィンカーが実質2万で付く仕様)
同車は沢山走っていて
せっかく趣味性のある車種を選んだんだから
人と違う仕様にしようと思い、
年甲斐も無く18インチのTRDホイールを追加しちゃいました。
おかげで納期が遅れるという結果に・・・

因みにTRDクールエディションにしなかった理由は
ノーマルホイールなのにフロントとサイドのみに
TRDエアロが唐突に付く仕様が中途半端な気がして。
流れるウインカーも定価で更に12万かかるし・・・

流れるウインカー、今までのC-HRは
最上グレードのGのみのオプション設定で
これにしないとヘッドライトが暗いハロゲンのまま!!
光軸調整も手動式になってしまいます。

あと、カタログをちゃんと解読していなかった!!
トヨタの自動ブレーキは
廉価版の単眼カメラ+赤外線センサーのCと
高級版の単眼カメラ+ミリ波レーダーのPに大別されてます。

C-HRはプリウスやクラウンと同じPだったので
安心してましたが
大きなコストダウンの落とし穴が・・・

それはクリアランスソナーの存在です。
プリウスやクラウン、
年末にその装備が追加されたPHVは
「インテリジェントクリアランスソナー」。
Pと連動してアクセルとブレーキの踏み間違えを防止します。
確かに50系プリウスは後に壁があると
自動的にブレーキが掛かってバックしませんでした。

C-HRはただの「クリアランスソナー」なので
踏み間違え制御がありません!!!!!
嘘～んって感じです・・・

欧州ではハイパワーエディションなるグレードが
参考出品され、
エンストしないi-MTというマニュアル車も設定されています。
今年はGR仕様も追加されるようですが
まぁ、車の進化を気にしていると
なかなか買う時期が見出せませんから・・・

走行インプレッションは
まだ先になりそうです。^^i

TAKESHI555様 有難うございます。
今年も宜敷くお願い致します。m(__)m
54の手習いで免許証を取得致しました。
高校の時の様にひょっこりと顔を出すかもしれませんよ。(^◇^)

ありゃりゃりゃ･･･
でもね、胃から腸にかけてのポリープってある人が割と多いですから･･･(実はあたしも経過観察ポリープ持ちです。)
それに悩んで体調を崩すよりは、
｢早く見付かって良かったネ｣
と考えられた方が良いかと思いますよ。

CH-R楽しみですねぇ～(^◇^)
トヨタのヒット作！
さぞや待ち遠しいかと思いますが、今暫くの辛抱ですね。
装備もやはりピンからキリ迄を色々と組み合わせてオーナー個々の｢愛車｣としていくんでしょうな。
最近は、
｢吊るしのクルマ｣
しか乗っておりませんので非常に羨ましいです(笑)


納車されたら、インプレッションをお待ちしておりますよ！
其れでは寒さが厳しくなって来る時期でもあります。
先の検査結果も然りですが、老婆心乍らお身体くれぐれもご自愛下さいネ。