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スバルとの共同開発していた車の名前…

なかなかいいところをついてきましたね（笑）

果たして
今時の若者を車に興味を持たせる事が出来ますかどうか…？

案外、クマ世代が飛びついてしまったりして（それはそれで…苦笑）



以下Yahoo！ニュースより転載
ハチロク復活！
トヨタ、
小型FRスポーツ
「FT-86 Concept」

nikkei TRENDYnet
10月 6日(火) 13時48分配信


小型FRスポーツのコンセプトモデル「FT-86 Concept」
　トヨタは東京モーターショー2009に、小型FRスポーツコンセプト「FT-86 Concept（エフティー・ハチロク・コンセプト）」を出展する。

　FT-86 Conceptは、08年4月にトヨタと富士重工業による共同開発が表明され、11年末に市場投入が目標のFRスポーツカーのコンセプトモデル。生産は富士重工業が担当し、トヨタとスバルの両ブランドで販売する予定だ。

　エンジンは、スバルの伝統である水平対向4気筒自然吸気ガソリンエンジンを搭載、トランスミッションは6速MTだ。車名の86＝ハチロクは、83年にトヨタが発売した小型FRスポーツカー、4代目「カローラ・レビン」「スプリンター・トレノ」の1.6Lモデルの車両型式番号「AE86」にちなんで名付けられている。

全長4160mmのコンパクトなボディー、水平対向エンジン搭載で低重心

　ボディーサイズは全長4160×全幅1760×全高1260mm、ホイールベースは2540mmで乗車定員は4名。4代目カローラ・レビンの4180×1625×1335mmでホイールベース2400mmと比べると、側面衝突安全性を高めるためか幅は広がっているが、全長は20mm短い。FRで2シーターのマツダ「ロードスター」が4020×1720×1255mm（ハードトップ）でホイールベース2330mmだから、2＋2シーターの4人乗りクーペとしてはかなりコンパクトだ。

　全高を低くできる水平対向エンジンのメリットを生かして、ボディーは低重心で空力特性が優れたもの。ドライビングポジションはレーシングカー感覚に仕立てられ、小型軽量のボディーをドライバーが意のままにコントロールできることを目指している。

（文／柳 竹彦＝日経トレンディネット）

以上Yahoo！ニュースより転載


水平対向エンジンで６AT…
恐らく排気量は1,6位でしょうか？

う～ん益々面白そう（笑）

一寸欲しいかも？