クマおやじのブログ一覧

私の職場近くの大手都市銀行には恐らく営業車として2台配属されていますが、それ以外は通りすがりの電力会社のクルマしか見ませんねぇ～

最近、電気自動車と言うと

日産リーフ

にその知名度を脅かされていましたからねぇ～

売れていないのは明白でしょうから…

以下Yahoo！ニュースより転載
三菱自動車、
「i-MiEV」に新グレード「X」を設定して価格を引き下げ /
一部改良した「MINICAB-MiEV VAN」も
価格引き下げで約156万円から

Impress Watch 11月14日(木)19時0分配信
三菱自動車工業は11月14日、電気自動車（EV）の「i-MiEV」、軽商用電気自動車（EV）の「MINICAB-MiEV VAN」をそれぞれ仕様変更して発売した。価格はi-MiEVが245万9100円～290万1150円、MINICAB-MiEVが216万5100円～259万8750円。


　i-MiEVは、これまで上級グレードとして販売してきたGグレード（バッテリー容量16.0kWh、一充電走行距離180km［JC08モード］）に代わり、走行性能はそのままに価格を89万8850円引き下げた新グレード「X」を設定。エコカー減税の免税（100%減税）措置と上限85万円の「平成25年度クリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金」を活用することで、約205万円から購入可能な手が届きやすいモデルとなっている。また、エントリーグレードとなる「M」（バッテリー容量10.5kWh、一充電走行距離120km［JC08モード］）も価格が14万900円引き下げられ、同じく補助金などの活用で約172万円からという価格設定になった。

　このほかに装備の充実も図られ、軽自動車として初めて全車に省電力型ヒートポンプエアコンを標準装備。ヒーターを使用した場合の電力消費が低下し、航続可能距離の減少が抑えられる。運転席・助手席に標準装備するシートヒーターは、これまでの座面に加えてシートバックも温める仕様に変更。ルームランプと連動するLED式の普通充電リッド内照明も全車に標準装備している。さらに急速充電器が普及してきたことを受け、急速充電機能が全車標準装備になっている。

　また、新グレードのXは従来モデルから約20％明るさを向上させたLEDヘッドランプを装備。Gグレードにメーカーオプション設定していた「プレミアムインテリアパッケージ」の装備内容に、本革巻ステアリング、本革巻シフトノブ、運転席ハイトアジャスターなどを追加して5万2000円で全車選択可能に変更。タイマー充電やプレ空調機能を備えた「MiEVリモートシステム」も5万2500円で全車オプション設定としている。

　安全面でもヘッドレストを大型化し、SRSカーテンエアバックを全車に標準装備して乗員保護性能を高めている。

　MINICAB-MiEV VANも価格が引き下げられ、CD 10.5kWhモデルは23万4900円、CD 16.0kWhモデルは37万2250円安くなった。これにより、一番安いCD 10.5kWh 2シーター車は補助金などの活用で約156万円から手に入る価格設定となっている。このほか、オプション設定の運転席・助手席シートヒーターがi-MiEVと同じ座面とシートバックの両方が温まる仕様に変更されている。

【Car Watch,佐久間 秀】

以上Yahoo！ニュースより転載

i-MiEVの他にも同門の
MINICAB-MiEV VAN
なんて車ご存知でした？


この2台の今後に幸多からん事を祈念しております。