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セドリックが生産中止になって1年弱…

遂に日産のタクシー仕様車が走り始めましたね。





以下Yahoo！ニュースより転載

日産、
ミニバンタクシーで
“１強トヨタ”追撃へ　
訪日客など需要取り込む

SankeiBiz 2015/6/9 07:26

　日産自動車が８日、ミニバン型のタクシー専用車の出発式を東京都港区で開き、都内での本格走行が始まった。国内はセダン型が主流だが、ミニバン型は多くの荷物が積め、乗り降りがしやすいなどの利点がある。日産は２０２０年の東京五輪に向けて増加が見込まれる外国人観光客の需要を取り込み、タクシーでシェアトップのトヨタ自動車を追撃する構えだ。
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　本格走行を始めたのは「ＮＶ２００タクシー」。５人乗りで荷室にはスーツケースが４個収納できるほか、電動式のスライドステップで高齢者や子供も楽に乗り降りができる。８日の出発式後には、初期導入したタクシー会社の３５台が銀座やお台場などをパレードした。
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　すでに米ニューヨークでは次世代イエローキャブとして約７００台が走行。スペインのバルセロナなど欧州ではＮＶ２００の電気自動車をベースにしたタクシーが導入されているが、国内はセダン型が主流で、トヨタがシェアの大半を握っている。
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　８日の出発式で星野朝子専務執行役員は「大きなスーツケースをセダン型のタクシーに積むことは難しい。（ミニバン型は）広々とした席でリラックスし、サンルーフから東京の街並みを楽しむこともできる」と外国人観光客への利点を強調。高齢者や子育て中の世帯など「強い国内ニーズも存在している」と潜在需要を指摘した。
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　ＮＶ２００タクシーの価格をセダン型と同等の２１９万６７２０円～に設定し、年間１０００台の販売を目指す。
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　日産はＮＶ２００の発売を前に昨年９月にセダン型「セドリック」の生産を中止しており、ミニバン型の普及で市場でのシェアを高める考えだ。

以上Yahoo！ニュースより転載

まぁ～
走り始めたと言っても一部このクルマを使って営業されていた会社もありますし、なんと言っても
ニューヨークのイエローキャブに指定された。

と言うので大きな話題にもなりましたからね…

さて…
これだけど派手なイベントを組まれて言わば宣戦布告をされたトヨタさんはあのずんぐりむっくりのタクシーコンセプトを何時正式発表するのでしょうかね？


そして両社とも法人ユーザー向けと思えるこのデザインで果たして個人タクシーユーザーのフォローをどうするんですかね？

中々面白そうな展開になる気がします。