クマおやじのブログ一覧

え～
正月休みを終えて出勤したら､ＣＯＯからお呼びがかかりまして…
「早く辞めろ！」って話かと思いましたら…






なんと！！
「こんな就職困難な時､貴方の様な中年に仕事があるとは思えないわ…だから三月迄､この誓約書通りにしたら継続して雇ってあげてもよいわよ。どう？」
との有り難ぁ～いお話でした(笑)

誓約書は６項目の課題があり…
先ず…
病気による有休消化は避ける
とか…
出勤して来たら､駐車場の掃除をせよ。
とか…
パソコンの習得の為､ＣＯＯが毎週出す「宿題」をこなせ
とか…

もうね､有り難くて有り難くて､本当に涙が零れそうになりましたよ。







…………






正直､なんて表現してよいか判りません…







彼女は誰なんでしょうか？…






本気でこのプリントを打ったのでしょうか？





クマが､誓約書に感謝し､四月以降もこの施設にいさせて貰える様に土下座でもすると思っているのでしょうか？…







余程､
「馬鹿にするのも大概にしろっ！」
と椅子を蹴飛ばして退室しようと思いましたが（膝が動いてしまいました…笑）
そうもいきませんからね…（それをしたら同じレベルかな？と

亡母の祥月命日の墓参りへ…

今日から保育所に行っている子ザル４号がいないので（笑）墓石の掃除もサクサクと終わり、新年の挨拶をしました。

その後、前回ボロ○ソに言った東関道のインターチェンジ近くにあるＳＣのラーメン屋集合体へ再訪…





流石に
冬なのに冷やしつけ麺を喰わされた前回の店
はパスして今回は
味噌ラーメンの店
に行きました。

お味は一寸甘めの濃厚スープだったので個人的には「？」だったのですが、まぁこんなものかな？と…

で、その後…

ちょこっと気になる車があったのでダイハツのお店へ…

用途は…
クマ父の下駄車…
あれ？ミドルセダンは？
と言う突っ込みが入るのは判っているのですが、やはりね、後期高齢者にはサイズが少し大きいのかな？と言う事とクマ一家の経済状況を考えるとやはり…（苦笑）


ところが、このブーン ルミナスと言う車、流石に狭いんですよね…
そんな話をしていたらセールス氏は
タントの限定車を勧めてくれました。

セールス氏曰く…
「今の軽は安全性は高くなっているし、装備は下手な白ナンバー（普通車）よりも高級ですよ！」
だそうで…
確かに装備を見るとクラウンの装備と変わらない…（爆笑）

流石にね、試乗するとエンジン音やらロードノイズは聞こえますが…
でも、近くを走り回るには何にも支障はございません…。
更に自宅近所の細かい道を走っていると…

エスティマに比べて
とぉ～っても楽チン♪

ディーラーに戻ると…
満面の笑みで出迎えてくれたセールス氏…

「どうです？最近の軽自動車は侮れないでしょ（笑）」

確かに…


って、あれ？クマ父自ら進んで商談ルームへ…（をいをい 汗）

クマ父「え～っとナビはバックモニター付きの奴を…今乗った奴で見積もって…」

セ「ハイ♪判りました♪」

んを？…

あっという間に見積もりが出来あがって来まして…
セ「ん～やはり200超えちゃいますねぇ…コーティングとバイザーとマットそれにナンバーフレームにナビ付きで…2,123,230円ですか…後はお値引きと下取りですよね…」

父「幾ら位？」

セ「乗り出し200ですか…」

父「ん～高くなるなぁ～」

セ「下取りは今乗ってらっしゃったエスティマですか？」

父「いやぁ～倅のウィッシュを出して…エスティマは残さないと…」



ふ～ん、ウィッシュを下に出すんだ…
























って、おいっ！
今、なんて？
（焦）










取敢えず、ウィッシュの下取り価格を口頭説明で概算で出して貰いましたが…
余りに安かったのでここでは言えません（滝涙 流石！倶楽部過走行…Orz）




つかね、何故ウィッシュが下取り候補に…
聞いてないよぉ～

今回はここでタイムオーバーでしたが…


帰り道にクマ父ポツリと…

父「う～んどうしようかな…」

ク「何が？」

父「いや、車…クマ弟がゴルフやるのに車が欲しいんだと…で、ウィッシュを下に出さないで、奴にやるか…」
















一寸
待てぇ～い

















本気ですか…（号汗）




つか、ウィッシュはわたくしの愛車なんですけれど…（T0T)





















又、後期高齢者の気紛れが始まったのか？


それとも…（汗）

パパの背中って広いなぁ～








。。。(〃_ _)σ∥







もうダメぽ…






ウィッシュは次の機会だな…orz

エスティマ君、タイヤ交換の他に左側のアウターミラーの格納が出来なくなったのと運転席からの右側オートドアのスイッチ照明が切れたのでその修理見積もりをしたので少し時間が掛かりました。

だったので…


観て来ましたよン♪

ＭＣ版エスティマ…

展示車はハイブリットのＸグレード、試乗車はアエラスのレザーパッケージ

相変わらずサードシートは…

「こんなに薄かったら長距離は無理でしょ」

と言うレベルなので

「購入対象」

とはなりませんが…

装備的には7人乗りのセカンドシートからサードシートへのリトラクトは2アクションではなく1アクションになっていましたし、レザーパッケージはとても高級感＆スポーティでしたね。

それにしてもトヨタさんは何故、サードシートを蔑ろにするのでしょうか？

以前観た
ヴェルファイア＆アルファード

もそうでしたが、サードシートはとても長距離には不向きです。

つかね、今国内メーカーのこのクラスのミニバン見に行ったらその殆どがサードシート薄いんですね…

エルグランド
なんかも確か以前はベンチシートのしっかりした奴だったと記憶していたんですけれど…

でもね、こいつは未だ、ヴェル/アル/エスよりはシートはしっかりしていますよね…

何かの記事（「自家用車」だったか「マガジンＸ」それとも「～のすべて」だったか…？）で読みましたが、

最近はサードシートはあまり人を乗せないので居住性は二の次で如何に「見栄え良く格納しセカンドシートのシート長を稼ぐか」が主体テーマ
になっているそうですね…

それじゃあ、ミニバン必要ないじゃん（軽怒）

でも、面白い事にノアやボクシィ、セレナ等はサードシート迄しっかり座れないと駄目なんですって…

フルサイズミニバン（この表現も可笑しいよねｗ）って何の為の車なんでしょうか？

セダンタイプのショーファーに乗っていたＶＩＰからのリクエストなのでしょうかねぇ？（「黒塗りセダンは偉そう」ってイメージだから…）
今、与党を「出る出ない」と騒いでいる渡辺某氏の様にハリアーのハイブリットに乗っていれば良いのにね（ｗ



ウチの様に本当にニーズがあってフルサイズミニバンを使っている方って少ないんでしょうかね？
カンパニーカーであればハイエースのグランドキャビンやキャラバンコーチを使うでしょうし…

逆にこのサイズは中途半端なのかもしれませんね…

なんだか不思議な気がします。