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クマおやじのブログ一覧

2011年01月17日 イイね!

まただよ…

まただよ…いくら、失敗しても繰り返してしまう…

「本日のブログを書く」の利用…

日付け確認したつもりだったのになぁ~

23時過ぎに使うとこうなっちゃうんですよね…

気をつけなきゃ!
Posted at 2011/01/19 23:45:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ぼやき・・・ | 日記
2011年01月16日 イイね!

さて、困った…

さて、困った…今日の当地は朝から雪…

積雪もありまして(テレビニュースでやっていた

『某肉屋の2軍野球場』

からほど近いンで参照してくださいませw)…

まぁね、9時頃からは快晴でしたので事なきを得たのですが…

我がスパーダ…

タイヤサイズが標準仕様ですので、205/60R16なんですよ

で、クマ父が以前乗っていたエスティマのタイヤサイズが215/60R16 なので…

「もしかしたらタイヤが合うかなぁ~」

なんて思いまして、スタッドレスタイヤ残しておいたんですね。

で、ホンダカーズに

「納車の時、付けといて♪」

って頼んでおいたのですが…

前日に電話が入り…

「クマさん、申し訳ありません、タイヤはみ出しちゃうので取り付けてのご納車はできません。」

って言われ…

それならば!と今日、柏にある某大手カー用品ショップに持ち込んで同様の依頼をしたのですが…

「このタイヤを履かせると裏側が当たったり、当たらなくとも雪が付くと走れませんよ」

と細かく説明をして下さり、結果…

装着出来ない

事が

決定的

になりました(涙)

当地はね、毎年の降雪は少なく、つまりは積雪もそんなにないのですが…

職業的に…

雪が降ろうが槍が降ろうが(w)出勤をしなければならない…

と言う事情がございまして…

勿論タイヤチェーンと言う手段もありますが、

山梨時代から

冬はスタッドレス!

と言う慣習がありまして…

で、タイヤをその量販店に伺いましたら、

ホイル込4本セットで

約9諭吉!

そんな金はございません!

困っています(ため息)
Posted at 2011/01/16 23:49:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 愛車の事… | 日記
2011年01月15日 イイね!

無事に納車されました…

無事に納車されました…市民マラソンの影響で(コースそばに住んでいるので渋滞が酷く家を出れませんでした 苦笑)朝、10時半を5分程遅れてホンダカーズに着くとステップワゴンは他の本日納車のクルマ達と一緒に試乗車の脇においてありました。

家からディーラー迄の道は私の支店への出勤経路と同じ…

ウィッシュと走る最後の道は、本来であれば出勤している筈(公休希望だしちゃった♪)の道路そのものだったンです。
色々な感情が沸き起こっていましたが、同乗しているクマ嫁・クマ父・子ザル4号の前でそんな表情をする訳にはいきませんので、普段通りのバカ話をしておりました。

さて、ウィッシュから降りて店舗内で手続きを済ませて、いよいよクルマの入れ替え…
セールス氏に無理を言ってウィッシュとスパーダを並べて記念撮影…

セールス氏、気を利かせて周りのクルマを移動してくれました(S藤さん!ありがとネ!)

その後一度家に帰り、子ザル2&3号をピックアップし、給油。その後部活で高校にいる1号も迎えに行き、

館山自動車道で、


鋸南町の水仙ロードへ…


そして
佐久間ダム

を経由して再び館山自動車道にのり

東京ドイツ村

2月13日迄開催されている

スマイルワンダーランド(ウィンターイルミネーション2010-2011)
を見てきました。

で、自宅に到着して約220㎞を走りました。

走ってみての感想ですが…

車内が広いです。
勿論、ウィッシュ&フリードと比較してです…
セカンドシートに3人乗せて誰からも文句が出ませんでした♪

音が静かですね
ウィッシュは扁平タイヤを履いていたから…
と言うのもありますが、格段に違うと感じました。

乗り心地も良いです。
フリードはホイルベースが短いからかどうしてもギャップ乗り越えで衝撃が大きいのですが、やはりホイルベースは長いのでさほど衝撃がなく乗り越えていました。


これからね…
最低でも5年…

お付き合いをしていく大切な愛車です。

宜敷くね!

新しい相棒!

2011年01月14日 イイね!

いよいよ…

いよいよ…明日の10時30分納車予定です…

ホンダステップワゴンスパーダZ…

と言う事は…

盟友ウィッシュとの別れも近いと言う事…

このクルマ、私の車歴の中でも2番目に乗っていた時間が長いです。

2006年4月2日の納車から

約5年間、苦楽を共にしてきました…

購入前ウィッシュの事を調べていて、この「みんカラ」を知りましたし…

それをきっかけにブログを開設しました。

このページの名前通り

通勤快速

と言う役割で購入したせいか、余り遊びに使う事が少なく、それが唯一の心残りかな?

でもね、本当に密接度は高く、仕事の空き時間、こいつのリアシートをすべて倒し仮眠所のような使い方をしたり…

失職した時のHellowork Expressとなってくれ、こいつとドライブして息が詰まりそうになっている状況をリフレッシュしてもくれました。

本当にこいつは私の涙も笑いも全てを見てきてくれた気がします。

正直、今でも手放すことに躊躇いがあります。

ですが…

家族のニーズ…

状況の変化によってやはりその時々にベストマッチなカーライフを送る事が今の私が選択した決断です。

ありがとう!

ウィッシュ!

キミと過ごした日々は絶対に忘れない!

いつまでも元気に走り続けて欲しいと思う!

良いオーナーとは決して言えなかったけれど…

次のオーナーには可愛がってもらうんだぞ!

2011年01月13日 イイね!

SAGA…佐賀!…

SAGA…佐賀!…なんだかね…

去年もあれだけ警察の

「不適切な行動」

を問題視する声があったのですが…
こいつらの為に税金を払うってバカバカしくなってきませんか?

佐賀県のみなさん?



以下毎日新聞 毎日JPより転載

佐賀県警:
謝罪や反省の言葉なく
人身事故隠蔽


佐賀県警本部前に掲示されている交通事故発生件数ボード=佐賀市の県警本部前で2011年1月13日、田中韻撮影 組織ぐるみで人身交通事故の件数を少なくしていた佐賀県警。県警幹部が13日、佐賀市の県警本部での記者会見で釈明に追われたが、県民への謝罪の言葉は、鈴木三男本部長が出したコメント以外、会見では最後まで聞かれないまま。前代未聞の不祥事に、市民や他の県警からも不信の声が上がった。【田中韻、蒔田備憲、川名壮志】

 会見で経緯を説明したのは加茂賢治・監察課長と川副哲也・交通企画課長。県警は「あくまでも説明だけ」として、会見場での写真撮影やテレビカメラによる撮影は拒んだ。

 加茂課長によると、交通部長名で全警察署に文書を流し、道路外で発生した軽い人身事故を統計に加えないようにするなどの指示をしていた。

 加茂課長は「誤った判断で処理してしまった」と認めつつ「実質的な被害や事故当事者に不利益はなかった」などと話したが、謝罪や反省の言葉はなかった。

 組織的な統計の操作に報道陣からは「県警内でどのような話し合いがあったのか」などと質問が相次いだが「最終責任は交通部長」と答えるだけで詳細な説明は口を濁すばかり。

 また公表が遅れたことについては「調査、事故内容の精査を行っていた」との説明を繰り返した。

 県警はこの日「誤った情報を掲載していることになる」として、ホームページで公表していた09年の事故発生件数の統計資料を削除した。

 交通事故被害者の遺族らでつくる自助グループ「一歩の会」(佐賀市)の古川誠代表は「09年は佐賀県内の交通事故死亡者数(37人)が全国一の減少率となり喜んでいた。それなのに、事故数が改ざんされていたとは。まさか県警がそんなことをするなんて」と率直に驚きを語った。「事故を減らしたい気持ちは分かるが、改ざんなどしてほしくない。警察への信用がなくなってしまう」とも訴えた。

 福岡県警交通部のある幹部も「組織的に改ざんするなんて普通ではちょっと考えられない。これでは交通事故捜査の現場の士気が下がってしまう」とあきれていた。

毎日新聞 2011年1月13日 21時32分(最終更新 1月13日 22時11分)

以上毎日新聞 毎日JPより転載


交通警察って、本当に市民に密接な関わりを持っているセクションだと思うのですが…

会見で謝罪の言葉がなかったって別にね、事件に対して謝罪して貰う事が欲しいのではなく、県警上層部がこの問題をどう捉えているかのバロメーターとしていると言うのはキャリアの皆さんはご存じのはずなのですがね…
しかも会見では写真・映像を拒否って…
これでは

「ちっ!なんで俺の時にこんな役が回ってくるんだよ!」

ってこの加茂監察課長・川副交通企画課長は考えているんだな!って思われてかえってマイナスイメージになるって思えなかったのかな?

きっとね、あんまり重くは考えていないんでしょうね。
逆に
「なんで、この程度の事で謝罪会見しなきゃならないんだ」

程度なんでしょう…

ほんと

こんな大馬鹿者

の元で地道に仕事をしている現場の皆さんに心より同情申し上げたいと思います。
Posted at 2011/01/14 00:54:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 社会面 | 日記

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