クマおやじのブログ一覧

「科学忍者隊 ガッチャマン」

が実写映画化されるんだそうですよ…

リアルタイムで観ていたおぢさん的はねぇ～

なんと言うか…う～ん…

そもそも、彼らの設定年齢は…

18歳！（燕の甚平11歳を除く）

ちょいと無理がないですかねぇ～

以下Yahoo！ニュースより転載

ガッチャマン最新技術で実写映画化！桃李＆剛力ら豪華共演

スポニチアネックス 10月12日(金)7時1分配信

　１９７２年から放送された人気ヒーローアニメ「科学忍者隊ガッチャマン」が実写映画化され、来夏公開される。“

　大鷲の健”役の松坂桃李（２３）をはじめ、綾野剛（３０）、剛力彩芽（２０）ら豪華メンバーが集結。「ごくせん」の佐藤東弥監督（５３）がメガホンを取る。国内外で評価の高いＶＦＸ（視覚効果）チーム「白組」なども加わり、日本映画の総力を挙げた本格ＳＦアクション映画となる。

　アニメ版の「科学忍者隊ガッチャマン」（フジテレビ）は少年少女５人の“科学忍者隊”が、悪の組織「ギャラクター」と戦う近未来の物語。リアルなＳＦ設定と、公害や戦争などシリアスなテーマから幅広い年齢層に支持された。７２～７４年の第１シリーズに続き、７８～７９年、７９～８０年に続編を放送。アメリカなど海外でも高い人気を得た。

　今作の題名は「ガッチャマン」で２０ＸＸ年の東京が舞台。１５日にクランクインする。松坂が主役の熱血リーダー「大鷲の健」、綾野がクールでニヒルな「コンドルのジョー」、剛力が紅一点の「白鳥（しらとり）のジュン」役。「みみずくの竜」に鈴木亮平（２９）、「燕（つばくろ）の甚平」に濱田龍臣（１２）が演じる。松坂は俳優デビュー作の０９年「侍戦隊シンケンジャー」（テレビ朝日）以来のヒーロー作品に「身震いするくらい楽しみ。戦隊出身で、レッドを務めた経験を生かし新しいヒーロー像をつくりたい」。綾野もデビューは０３年「仮面ライダー５５５」（同）の怪人役で「自身に潜む獣と戦い、コンドルのジョーを演じたい」と意気込む。アクション初挑戦の剛力も「格好良く新しいジュンを見せたい」と燃えている。

　スタッフも豪華で「ＡＬＷＡＹＳ」シリーズで昭和の東京をリアルに再現した「白組」がＶＦＸを担当。アクションはハリウッドで指導経験のある小池達朗氏が手掛け、キャラクターとメカのデザインにも日本を代表する人材が集まった。科学忍者隊の衣装や巨大メカも、より現代風でスタイリッシュになる。

　アニメを手掛けたタツノコプロの５０周年、今作を製作する日活１００周年を記念した作品。今年公開の米ヒーロー映画「アベンジャーズ」が歴史的ヒットを記録しており、佐藤監督は「ヒーローが最新のＣＧ、特撮技術で駆け回る姿に興奮し、日本でもそんな映画が作りたいと考えていた」と、アメコミ実写映画を超えるヒーロー映画を目指している。

　≪０９年には「ヤッターマン」≫実写映画化された“タツノコアニメ”では０９年「ヤッターマン」が有名。嵐の櫻井翔（３０）と福田沙紀（２２）の２人がヤッターマンを演じ、敵役ドロンジョの深田恭子（２９）がセクシーなボンデージ衣装で話題を呼んだ。伊勢谷友介（３６）が主演した０４年「ＣＡＳＳＨＥＲＮ」は宇多田ヒカル（２９）が主題歌を担当し、監督を当時夫の紀里谷和明氏（４４）が務めた。

以上Yahoo！ニュースより転載

白鳥のジュンなんて、イメージ的には美人系ぢゃないかと思うのですが…

先日名前と顔が一致した （苦笑）
剛力彩芽嬢はかわいい系だと思うんですよねぇ～


ん～どうなんでしょ？

私はこのキャストで設定を変えてやるのであればいいなぁ～と思うのですが…
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SMAPはあまり好きではありませんが、このスピード感はやはり彼らにしか出せない気がします。

元ネタと比較頂いてもどうでしょうか？
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この設定だったらうなずけるのですが…

昨日のブログに続いて…

今度は…





大阪市営バス…



以下Yahoo！ニュースより転載

市バス運転中に携帯通話　
回送、乗用車と衝突
３人軽傷

産経新聞 10月11日(木)14時57分配信

　大阪市交通局の市営バスの男性運転手（４９）が大阪市北区で運転中に携帯電話で通話し、乗用車と衝突する事故を起こしていたことが１１日、分かった。

　乗用車の３０～５０代の男性３人が軽傷を負ったといい、交通局は近く運転手を懲戒処分とする方針。

　交通局によると事故は９月２９日午前９時４０分ごろ、同市北区の交差点で発生。男性運転手はＪＲ大阪駅前で乗客を降ろした後、回送バスを運転中で、信号待ちの間に私用の携帯電話で通話。その後交差点に進入し、前方から右折中の乗用車に気付くのが遅れたという。

　交通局では、運転中は携帯電話の電源を切るよう指示している。

以上Yahoo！ニュースより転載

色々と物議を醸している

大阪市交通局

ですが…

３，１１の時はバスを被災地に飛ばして物資輸送等の支援活動を行っていたそうです。



真偽は定かではないのですが…

３月１１日の東日本大震災の翌日には、大阪市営バス2台が被災地に到着していたそうです。
でね、それは実は会社からの指示ではなく、運転手さん２名が一念発起して、勤務先のバスを
使い、支援物資を積んで現地へ向かったンだそうです。
被災地へ向かう高速ではなく市内を走るバスなので、一般道路を使って現地へ行ったとの事。
後日処分を受ける事は覚悟で、被災地までバスを走らせたって事がその後の大坂産経新聞に
記事が出て、大阪市営バス側も、正式に管理職や職員や 運転手の派遣を決め、被災地での支援物資の輸送と、人の輸送を行なったと言う話。

ねぇ～
こんな気概を持った運転手もいるんですよ！

なのに…

こんなくだらない事で又評価が下がっちゃう…

なんで判らないのかなぁ～

命の重さを考えられない人達が大勢いる。
自分達の利権しか考えられない人達も大勢いる。
自分達が今あるのは何故か？その意味を考えた事は嘘だったのか？
自分達に今何が出来るかを考えた事は嘘だったのか？
人間だもの…喉元を過ぎればその熱さを忘れてしまう事は仕方が無い。
本当にそうなのか？
本当にそれでよいのか？
国が悪い。
政治が悪い。
そう言っていれば許される。
それで本当に良いのか？
あの日、ブレーキランプが点いているまま流されるクルマを見た時の想いを忘れて…
国道を赤色灯を点滅させて走る緊急車両に「頼むぞ！」と祈ったあの気持ちも偽りだったのか？
寒さに震え乍ら街頭に立つ少年少女達の持つ箱に幾許かの金をいれた気持ちは何だったのか？
もう一度…
もう一度考えて欲しい。
あの日を思い出して…
自分達は今何をすべきなのかを…

だって…
そんな事当たり前でしょ？
乗客が諦めているだけだと思いますよ…
なんで神戸市営バスだけが咎められるんでしょうか？
おかしいですよ！
ミスコースは「やっちゃった」で済むはずでしょ？
時間を守らないなんて日常茶飯事だし…

以下Yahoo！ニュースより転載
コース間違え、
時間守らず…
ミス続発の神戸市バス
に警告　国交省

産経新聞 10月10日(水)12時52分配信

　神戸市バスで７～８月、運転手が運行コースを間違えたり、定刻より早く停留所を出発するミスが続き、国土交通省神戸運輸監理部が神戸市交通局に文書で警告していたことが１０日、分かった。警告は９月２０日付け。

　同局によると、７月１５日夕、神戸市東灘区で市バスが運行コースを間違え、車庫までの２カ所の停留所に寄らなかった。運転手は途中でミスに気づいたが、営業所の指示を仰がず、そのまま車庫に入庫した。運転手は「車内に客がいなかったので戻らなかった」と説明しているという。

　また、８月３日夜には、同市灘区の始発停留所を２分早く出発。運転手は「時刻表の見誤りに気づかなかった」と話しているという。

　いずれも、すれ違った市バスの運転手や匿名通報で発覚。同局が市バスの運行を業務委託している外郭団体「神戸交通振興」の路線でのミスで、同局は「指導を徹底し、再発防止に努める」としている。

以上Yahoo！ニュースより転載

これっぽっちの事で通報なんてどうかしていますよ！

神戸市営バスさんもいい迷惑でしょうね


急発進・急ブレーキが日常茶飯事の


このバスなんて指摘を受けた事ないでしょ？
時間なんて
私が乗る時は一度だって時刻表通りに着た事なんてないですから（断言！）
乗客がステップから上に上がろうって時には扉が閉まって加速していますからね！

アイドリングストップタイプのバスだって信号待ちではエンジン止まりませんし…（笑）

国土交通省さん！

細かい事、言いっこなしですよ！

明日は内部研修で講師を招いてお勉強です…

実のある研修をしたいのですが…

寝ないようにしなくちゃね…（殴）


なので…

今日は早仕舞い…


そろそろ寝るとします…


お休みなさい…







あ！テーマは

発作について

未だにね…

発作を起こしたらタオルを口に押し込めて舌を噛まないようにしなさい！

って自信満々で仰る方がいるモノで…

わざわざ支援学校の養護教諭を講師に招いて開催…

それで施設経験が長くて発作の講習も受けてきた…

なんて言ううんだもの…

まぁ～
改めて勉強して頂きましょう！

そう言う方にも…

関連情報URLはてんかん発作の説明ともし、てんかん発作を起こしている方がいたらの対応方法が載っています。ぜひ参考にしてください！