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おとなしさ？を求め、両サイド柱のＧＴウィング
（ＶＯＬＴＥＸ　５Ｖ）に交換しました。



あまりにも汚いボデーだったので軽く水洗い。
助手席ドアを開けてビックリ、侵入者？発見。(^_^;)

退場処分しようと指で突いていたら、フェンダーの中へ逃げ込んでしまいました。(笑)




それでは、最後の撮影。
イマイチ構図が決まらない？










そして羽、退場。




おＮＥＷ♪






今までつけていた柱のあとは、ゴム焼け？です。
穴を塞ぐ鋲？も今は売っていないとか。（今のエンブレムは両面テープ貼り）



これで羽の水溜りともサヨナラです。



今まで通り、トランクを開けてもアンテナにはヒットしません。

先週末、気なっていたＥｖｏのバッテリー。

本日、始動したらセルが５秒ほど回って終了。(>_<)



エマージェンシー始動です。




でも、エボってバッテリーが上がるとトリップがリセットされちゃうのよね。
唯一の欠点かな。

オーディオもすべてセットアップのやり直し～。(T_T)




で、この救急バッテリーはこちら。
これ１個で普通車２～３台は連続で始動出る優れものです。








今は、ノートＰＣの電源にもできる優れものがあるけどね。

先週のツーリングで泥だらけになったので、チョイと泥落としをしました。

が、リアタイヤのブロックを見ると。。。。
ほとんどスリック状態ですね。(^^ゞ

こりゃ砂地でタコ踊りするわ。
タイヤ価格の調査をしましょう。





で、何気に床を見たら油系のシミ。。。？




どうもキャブのドレン？から垂れたようです。
これ、何のためのホースなのか、持ち主のアタシにはワカリマセン。(笑)

入院期間、三ヶ月。
年末、６ＭＴから５ＭＴへ換装が終わり、１月にシーケンシフターが付きました。






ただ、身長190cmの規格外人間にとってシフトアップ時、コンソールに肘がヒットします。(-_-;)



＆手首も妙な角度になりますが、アップ時の早さは堪らんです♪


使用感は、後日、公開って事で。(^^)/~~~

昨日、喜多方巡りをしたので雪でデロデロ。。。




スタンドへ行こうとしたのですが、暖かい陽気だったので庭で洗車することにしました。

今回はフロアまで掃除をかけてしまったので明日は、大雪かもしれません。(^^ゞ

運転席




運転席後ろ




助手席




助手席後ろ




完成
ホイル掃除とタイヤワックスまで塗り塗りしてしまいました。（写真はワックス前）