画像の使い回しはデフォwというわけでナンカンのスタッドレスのインプレ

昨日書いたブログ…あれ、後日談じゃなくて、秘話ですよね～と思ってたネイキッダーです。

あほだなと思いました。

というわけで、ナンカンのスタッドレスのインプレッションでも。

まずは簡単にですね。

履いてから400キロくらい走りましたでしょうか？

高速あり、急加速あり、減速などなど。

燃費に関して言うと…よく転がる感じがあり、実際の燃費に関しても良さそうですね。

直進安定性は、ホイールが6Jであることもあり、トレッドが広がったことでよくなっただけだと思われますが、路面の轍にはハンドル取られますね。

スタッドレスの性能は雪道を走ったわけではないですが、

こんなところは走りました。

ちなみにこの先でコペンが見るも無惨なほど、ぐちゃぐちゃに大破していました。本気で凍ってましたね…

やはりアクセルを強く踏むとホイールスピンを起こしますが、そこまでREVO2との差は感じません。

新品とは比較できないと思いますが、少なくとも5年落ちのREVO2と互角の性能を有しているかと！

あと、意外に静かで、快適だったりしますね。

ただ、高速走行時はタイヤが縦にたわむような感じがありますし、例えば緊急回避的に車線変更をした場合、振り返しの反動で、タイヤのたわみが止まらずリヤが落ち着きがなくなりますね。
少し修正舵を入れないと、ケツが流れっぱなしになる感じ。

サイドウォールは柔らかいですね。なので！

ステアリングを切ったときの初期の操舵感は、55偏平もあってか、なかなかいいですね。

ただ、ウエット時のタイヤの縦グリップは…(´･ω･`)

ってところでしょうか？

長いこと使うことを考えず使うならこのタイヤはありですね。