ネイキッダーのブログ一覧

スープラは謎の？ラジエーターの影響で、実は常にオーバーヒート気味。油圧ファンに負荷をかけてしまっていたようです。 ラジエーター交換したら静かなもんです！ スープラだけに構っているわけにもいかず、他にも構ってあげないといけない車は多数あります。 完調な車、ほぼないですからね！大なり小なり何かを抱 ...
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スープラが帰ってきました。 積車でスープラ専門店さんのところへ。 事前打ち合わせをして、入庫のタイミングを調整、約2週間の入院しました。 オルタネータ、ラジエーター、ウォーポン、タイベル、クランクプーリー、インタークーラーホース、ラジエーターホースなんか色々…(^_^;) 最 ...
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いやぁやりすぎはだめですね！ エッセにコペン用のKYB SSSにコペン用ダウンサス、コペンアッパーは低すぎ柔すぎで…車としての尊厳が足りない感じになりました。 また仕様変更予定です。 格好はいいのですが、走れない高さは自分が求めるものではないので(^_^;) ドレスアップならいい ...
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所有してから、3ヶ月経とうとしてますが、色々手を入れるべきところはやってまして…。 車を買ったらやることはオイル交換にプラグ交換！ 類に漏れず。 プラスチックのヘッドカバーなのでコイルの固定はユルユル？ ついでにこんな所も。 プラグ交換して、なんかトルクアップしたなぁ！なんて乗っていたら ...
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書ききれないほどの楽しいこと、悲しいことをともにしてきた車です。 買ってから元の走行距離のバイくらい走りました。 でもそろそろ、かな？ 載せ替えたエンジンもやれて来てるようですし、そろそろ引退も考えてます。 いいクルマですが、オーナーがズボラだと急に地が出てくるので…。
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何だかんだ、調子はいいけど19万キロ近いご老体なので、新しいアトレーが出るまで、もう少し？がんばってほしいです。 エクシーガは年間4000キロくらいしか動かなかったのに、アトレーは8000キロくらい走ってます。日常使いやすいクルマってそういうことですね。エクシーガはいいクルマですが、独りで乗るに ...
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いやこれはジェネレーター(笑´∀｀) アストロの発電機、買ったものの、親からほしいと言われ、そのまま家のものに…。 ということで自分用の発電機を探していました。 アストロの発電機は新品ですが、アイドリングが続かず、キャブをバラしたら（っていってもフロートバルブ周りを開けて掃除したレベル）糸く ...
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ヘッドライトの造形が好き！就職してすぐくらいにでたクルマだけど、ライト周りの作りを見て、いいなぁーと思ってたら買っていました。 200万くらいの購入金額になるので、軽自動車も立派になりましたね。
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持っていることに価値を見出してるので、これでいいかな。 ほどほどに現代化とノーマル維持な感じで、細く長く維持できたらいいかな。 週末にはドライブして、洗車してガレージで休息。スローライフで長生きしてほしいクルマ。
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メインで乗るには、正直いって無理ですね。でも時々乗るとか、気分転換に乗るとかなら最高のくるまですね。
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