ネイキッダーのブログ一覧

しましたw

ってもマフラーをあげ…てもらいましたw
だって…入らないw

いい感じにかち上げまして車検に通る車高になりました。

あとはナンバー灯を換えればイケるかな。

あ…そういえば、ミラバンにしばらく足として使おうかと思いまして…

がっつり水垢を落としました。

しばらく相棒になってもらいます。

29日は…ふふふw

Zzz…

眠いです(´Ｑ`)｡oO

ネイキッダーです。

最近週末は何かしら車でやらかs…弄ってます。

矢作ダムの誘惑に誘われスタッドレス履いたミラで行くにもゆーすけさんの流しについて行けず…w

ブレーキがお亡くなりになりかけてましたのでネイキッドに付けていた12インチのブレーキを移植しました。

ミラ標準は旧タイプのキャリパーで、パットも少なくなっており、いい感じにネイキッドのブレーキ入れ替えも完了していたことから移植となったわけです。

正確にはミラのブレーキがないからネイキッドのブレーキを換えたんですがw

いいですよ。ペダルにくるフィーリングがカッチリしてます。

おまけに低速でゆるゆるブレーキをしまくるとキーッとエボとかの鳴き止めのシムを外したかのように鳴きますw

いいっすよw

毎回ブレーキ入れ替えではトラブルがおきますが、今回はおきなか…ったわけではないんですよw

導風板が曲がり、ローターに接触して異音の嵐になってましたからw

話変わりますが、ネイキッドのブレーキのトラブルですが、キャリパーOHではありませんでした。ピストンは許容範囲で、なんとパットの取り付けミス…

純正パットがバリ山でついてきました。
これの取り付けを間違えたのです。

YRY、コペン等のパット交換された方はなぜ？と思う方もいると思います。社外パットでは起こりにくいトラブルだからです。

純正にはウェアインジケータがついていますが、この位置が原因だったのです。

ローターとパットはブレーキがかかると接触しますが、キャリパーによる締め付けで、正しくない位置にウェアインジケータあるせいでパットの取り付け金具にはまり込み、かじる形になったのです。
弾み等で解除されると普通になる。

なかなか気付けなくて、ジャイアットさんにお世話になりました。

なかなか起こりにくいトラブルだと思いますが、皆さん気をつけてください。

さてネイキッドの車検が残り1ヶ月に迫ってきました。

はたして…w
5月の第一週の水曜日がいい感じに時間があるのでそこかな…って考えてますよwよろしくお願いしますwww

最近パーツレビューを更新したのでお暇な方がいらっしゃいましたら、流し目で見てやってくださいw

追伸、大学院に入学し、明日初めての授業ですw

いや止まりますが…ネイキッドのブレーキをYRVの14インチ化しましたが…ふかふか…当たりが良くなってきて、効きは良くなってきましたが、引きずりがひどくて…

下手くそブレーキみたいに微速でブレーキ踏まないでいるとかっくんとなります。ブレーキが抜けきらずなんです。

走っていてもブーストをコンマ2損してる感じ…エアコン入れてるときと同等のパワーを持ってかれてる感じです。

これが原因で水温が若干高め…

どこか近場で直せる場所ないでしょうか…出来れば安く…

かなりヤバいです…

YRVのブレーキですが、まだ取り外して間もないからか錆は少なく、パットはバリバリw

ローターは1ミリ弱の減りでまだ使えそう。

近いうちに換える必要はありそうですが…

早めにブレーキホースのガスケット買ってこなきゃねw

はるばる千葉からやって来ました。

ヒントは80キロwww

な～んだ！？