ネイキッダーのブログ一覧

ってなわけで73000キロ越え

来てからどれだけ走ったか、ログに残していこうかと思います。

とりあえずブラケットパッキンというこのエンジンの弱いとこから盛大にオイルが滴りますから、治すために明日ダイハツDへ。

あっちなみにトップ画像、満タンからですが結構燃費はよさ気です！

これからもよろしく(o^-')b

さっそくのHIDw

ミラへ投入！
手違いで上下切り替え式になりました。

はじめての上下切り替え式ですがどうなることやら…

明るきゃいいかw

ん？同じ箱が2つ…

あっちなみにリレーレス・リレーキット両方ついてますw

こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/いつもより早く帰ってこれてテンション高めなミラ乗りです…www
12時半に帰宅できる幸せw
昨日は4時前でしたからね～盛大に遅刻w
そんなことよりミラのメンテに着手し始めています。
まずは定番オイル交換！
7万キロの割にオイルゲージなどの焼けがあるためスタンドのゼプロSL/CDでフラッシングw
いやフラッシング中です。走りながら、フラッシングをします。
来週もう一度このオイルを注入予定。

ちなみにゲージのオイルは300キロでなかなか汚かった(^_^;)

あとはこれ

プラグです。
製造は

一部の方にはなじみのあるやつですね。
驚きの
白金4極プラグ。
近いうちに交換するじぇ！LLCもw

ってなわけでこんな感じw

下水の中は走りませんよw

ご無沙汰しています。ネイキッダーです。
この3日間、毎日大学で日付を越える時間に近い時間ないし越えてから帰宅というハードな生活しています。

最近寒くなり、朝晩辛くなりましたね。

こんな生活をしていると、車で通学する機会が増える。

ネイキッドの距離が～ってな感じで、blogに新しいカテを作りました。

ミラです。
ミラといってもキノコの生えた
ではありませんw



こんなやつです。

これから頑張ってもらいますw

NNBCの重大発表はこれですたw
ってなわけで個人でL700Sを所有し、共同でL700V所有…ミラバカですねw


あっちなみにグレードはTXです。

これを聞いてピンときたらあなたはミラバカでしょうw

足車なのでボチボチいじっていきますw

手始めに…車高下げたいw