ネイキッダーのブログ一覧

ネイキッドの走行距離が105000kmになりました！
11月くらいから乗り出して、その時が87000kmでした。購入してから18000km、半年程でそれくらい走りましたね。

思えばいろいろなところに行きましたね。
富山、京都、静岡、岐阜、長野…って、遠出はあまりしてないか。










どこ走ってるんだ？






ってなりますね。
よく乗ってきたものです。16万で手に入れましたこいつは、メンテナンス費用としてはタイベル、あとは水とオイル、ドラシャブーツくらいしか交換しておらず、お金がかからないいい子です。

先日はフル乗車でエアコン全開というシチュエーションでかなり走りましたが、燃費は14を超えてました。しかも踏んで！

経済的ですし、エアコン入れてても走る！

最高です！

最近は強めに加速すると黒煙？白煙？を吐くようになり、ちょっと心配ですが、これからもがんばってもらいます！

今月末に京都、来月兵庫？！

すべてこいつで！
オイル交換は3000km毎、エレメントは2回に一回。

買ったときより調子いいみたいです。

先日はスーパー元気君を掃除してやったら、燃費が1くらい上がりそうです。

次の車検は3月末、ちょっと考えちゃう距離に到達していそうですが、恐らくは通すでしょう。

いつまで一緒にいられるかは分かりませんが、これからもよろしくって気持ちで明日もまた通学の足にがんばってもらいます！

天気のバカwww

ってなわけで、桜とネイキッド。

大学で撮りました。全然桜が綺麗に撮れてないけど。

大学で見る桜も今年でラストになるのかと思うと、ちょっとしんみりしちゃいました。

6年間通ってってことですからね。

就活は概ね順調にいってます。
来週は二次選考がふたつに、最終選考がひとつあります。

はやく自由になりたいですね！

間違ってないですよね…？www

ネイキッドの車高を落としました。
費用は…サイドスリップ調整の2100円のみ！

安いもんですね！
ただし時間はものすごく使いました。

やったこと。
1　JBネイキッドよりクロスステージの足を外す。
2　コペン純正を取り付ける。
3　ネイキッドのサイドスリップは前回調整に度したときにほとんど変わらないことが分かったので、そのまま！
4　EFネイキッドの純正足を取り外す。
5　外してきたクロスステージの足を取り付ける。
6　車高が下がり、ステアリンクレスポンスが向上し、走るのが楽しくなる。

ってな具合でしょうか？

サイドスリップはめちゃくちゃずれますからね。
1000キロくらいそのままで乗ったら、ブロック一列分なくなったことあります…

ってなわけで車高は下がったのですが、問題は今はいているスタッドレスが、6Jでオフセット40のため、大きなバンプを越えるとフェンダーと仲良しになってしまいます。
先日600mほどフル乗車で移動ふる機会があったのですが、まぁ発進からお友達になりまして、ドグミッションみたいな音を出しながら発進することをしいられました…

今月末までに換えないとフル乗車するかもしれないので、それまでの我慢ですが、キャッ！とかいうのは精神的によくありませんね…。

メリットデメリット…それでも下げたい！

走りのためなので、これ以上の車高ダウンは考えてませんが、下がるとどっしりしていいですね！

踏み切りは徐行です！

純正へ！

ってなわけで、最近オーディオの低音が綺麗に出なくなりまして…そこでスピーカーを純正から純正へ！
多少はマシだろうと思って、かえてみました。
地味に純正は16cmのスピーカーでパイオニア製なのですが、純正は純正で…

やってみたら、多少良くなりました！
んが！









あまり改善されず。

外部入力時になっているので、明日？はiNetコネクターを確認してみます。

見ての通りでして！

豊橋のホットロードで購入しました！
L900ムーヴ用ですけどねwww

いざ取り付けてみると、やっぱり楽しいですね。
取り付けたのはテイクオフのスーパー元気くん！

とりつけほうほうはよくわからなかったので、とりあえず純正エアクリーナーを取っ払って、純正ブラケットに一カ所固定して終了です。

あっけなくついてしまいましたね。

試走しましたが、なかなかの吸気音です！
JBネイキッドの方が大きいですがw

この車だと、ブースとのかかり具合で、ブローオフの音が変化しますね。

さて、自慰フィルターは買おうかどうしようか…車体が黄色だしwww


まだ少ししか乗ってないので、分かりませんが、明日また湖西市までドライブ…会社説明会なので、楽しんで？きます！

移動手段にこそエンターテインメント性を…
がモットーです！