ネイキッダーのブログ一覧

実家は雪が積もる地域ではないですが、万が一のためにスタッドレスへ交換します。

アトレーとウェイクですね。
コペンは親父用趣味車なので交換しません。

マイカーは7台のうち5台分ありますが端から雪の上で乗らない、冬眠車があるので交換は3台のみです。

エッセ、リフトアップネイキッド、タフトは交換！
レーシーネイキッドとロードスターは乗らないので交換無し！
スープラとJBネイキッドは準備無し(*´∀`)♪

というわけで今年の午前の部は5台のタイヤ交換となりました。

そう。午前の部ははね。













昼からは弟が来てシエンタとイグニスもとなりました。

つまり7台タイヤ交換しました。

タイヤを換えるということは、その分だけ運ぶ必要があるわけで、その分だけ洗う必要があるわけで、その分だけ仕舞う必要があるわけです。(しつこい！)

手分けしてガンガン交換しました。

まずはタフト。
純正は165/65R15です。
不安だったインチダウンですが大丈夫でした。

タイヤサイズは165/70R14として、これはリフトアップネイキッドのスタッドレスと同じサイズにしました。
ナニより安いし♪




ホワイトレターはプライスレス♪

そして肝心のデンパクラッシャー避け(勝手に命名)は？





そこ！ホイールがボロいとか言わない！ボロいからガシガシ使えるんですよ。

というわけで端から構想していたタフトのホイールボルク化は完了です♪

次は春にシルクロードのリフトアップキット組みたいなぁ。

なんも問題なくこのクルマはできました。

次はエッセ。
滋賀を走ってた車両で融雪材の被害を受けてるため、夏にシャシークリアを吹いていますので部分対応で、錆が広がりそうなとこだけシャシブラ吹きました。

サイドシルの合わせ目は結構やられてる+シャコタンでジャッキをあげると曲がるので木っ端で曲がり修正とサイドシルの耳はブラックアウトしてやりました。



この写真じゃわかりませんね(*´∀`)♪

タイヤは145/80R13なので、後期の純正サイズ。
車高アップで雪も安心？？ですね。
燃費も上がってるようです。

ウェイク。
問題なく♪

アトレー。
リヤドラムが錆で汚いのでこれまた適当にドラムをシャシブラ吹きました。

リフトアップネイキッド。
全切りすると当たる部分はシャシブラ♪

下回りとサイドシルはノックスドールしてるので今年の冬は安心して越せると思ってます！

ここでタフトとアトレーは洗車もしました。

他にも届いた部品を取り付けたいけど、飯食う時間すらないので突貫で♪

そこから一旦タイヤを片付けし、イグニスとシエンタのタイヤを持ってきて、イグニスから交換！
交換後はシエンタが来るまでに洗車も！
時間がなかったのでシャンプーからロイヤル技研のクリーンXポリマーでサラッと。
未塗装部品はタフト用に購入したワコーズのハードコート…は霜が降りることを想定してやめてKF96でお茶を濁しました。

さらにシエンタとイグニスのタイヤを仕舞ったらもうそとは真っ暗でした。

いやぁ疲れた！！！

ちなみに前日は掛川のつま恋リゾートの駐車場でオートテスト！のオフィシャルでした。

なので前日はスープラで出動、帰ってから洗車まで。

いやはやハードな週末を過ごしていました。


じゃあ今週は？？

今日は東京の展示会へ。
そして新幹線の中でこれを書いてます。

休みの日にはやってられません♪
明日も明後日も予定はあるのでうまく回していくしかないですね。

あ！もしかしたら今週もタイヤ交換かも？！(*´∀`)♪届きました♪