ネイキッダーのブログ一覧

4ドア好きは、十分承知しております！！
なのでこんなのどうですか？？
ＴＣＲなんて！！
あっ、形式だけ聞いても分からないと思います。まずドリフトする車とは思えませんからね！！
その車名とは・・・初代のエスティマです。
なんじゃ～って思ったかもしれませんが、実はＦＲでＭＴ化も可能なんです。
実際にドリフトしている人もいて、今はミニバンブームなので面白いかと思いますよ。
ドリ天よんでいるなら一度は遭遇しているはずですよ！！
黄色のエスティマ！！
あんな巨体が横を向いて走るんですから、周りは逃げていくそうですよ！！いかがですか？？ｗｗ

今日、去年の4月30から連れ添ったW21CAⅡに別れを告げ、W33SAⅡに替えました。
と言っても、持ってきたので実質的には別れではありません。
でも長い間使ったものには愛着が湧いてきます。
使い勝手はあきらかにカシオの勝ちです。
カシオの携帯ほど使いやすい携帯はないのかも知れませんね。
いくら慣れてもまずカシオほどなれない気がします。
ただ、何がなんでもワンセグというものが体験したかったのです。
新しい物好きと言うかなんと言うか…
まぁ、長く使えるといいですね。
気が早いですが、次はカシオか東芝を体験したいですね。
今は512MBのMINISDが欲しいですね。

行ってきました。
本人はたいそう機嫌が悪く、ものすごく怖く移ってしまったのかもしれません・・・。
日曜日の午後から行ったのですが、見れば見るほどにコペンだらけでした！！
しかも、ただのコペンなんかいるはずもなくみんなチューニングしているコペン。
しかもたいていはラグジー系のチューニングは少なく、やはり走り系のチューンが多かったですね！！
ぬいぐるみが多数乗車で、明らかに定員オーバーなコペンもありました。
傾向としては、やっぱり黄色が目についた感じですね。
深緑系は少なかったような感じがします。
レアな純正ブラックには会えませんでしたね・・・。
コペンネタばかりですけど、ブースはテイクオフだけかと思っていたら、意外にＤ－ＳＰＯＲＴも来ていたりしていました。
進化しまくっているディースポコペンが展示してあって、メイドインＵＳＡのヘッドカバーを拝ましてもらいました（笑）
それにしても、エンジンルーム狭いなあ。だからＡＴがへたるんだなと思いました。
はかにもプーンＸ４もディースポ仕様が展示してました。
テイクオフはコペンが展示されていました。
去年のように、クロススタイルのいかついやつというわけではなく、おとなしいコペンでしたね。
なかなか賑わっていて盛況のようでした。
あまりいろんなことがありすぎて（私的なことです）楽しめなかったのが悔しいですね。
帰りにはダムド製のエアロに身を包んだＬ７００Ｓミラ前期を見ました。
ＴＲかどうかは確認できませんでしたが、マフラーがかなりでかかったので、ターボではないかと思います。
なんか、すごかったですよ！！

なんだかんだで騒がしく時日が過ぎていますが、今日は模試だったりと大変でした。
そんな中、昨日学校を休んだので、そのツケとして、大量にテストが返ってきました。
赤点候補だった古典は前回比196％と絶好調!?いや、前回が極端に悪かっただけです。
他の教科はなかなか普通な点数を確保し、前回より明らかに合計がアップします。
うれしいんやら悲しいんやら…
まぁ、うれしいんや(b^-゜)
近頃関西弁化が活発で、東証一部上場を間近に控えております。
っなわけないですが、関西弁っていいですよね。
友達に関西弁を話せる(^_^;)のがいるのですが、参考にさせてもらっています。
是非拾得したい言語です(b^-゜)

明日明後日とカーランドバーデン安城店にてテイクオフのイベントが開催されます。
バーデン安城店は三河地区ではおそらく最大級の規模で、お店自体もなかなか大きいです。
一号線の上り側にあります。
目印としてはニッスイの工場らしきものが左手に見えてきたらすぐです。
去年はクロススタイルムーヴが展示されていました。
また、ターボチャージャーが展示されていたのですが、軽用のがあんなにも小さいものだとは知りませんでした。
コペンとekスポーツはパーフェクトドライブの試着などができるようになっているみたいなので、ぜひお越しください。
テイクオフの回し者ではありませんが、テイクオフはその独特なネーミングでチューニングの重苦しさみたいなものを感じません。
とてもいいメーカーですよ(b^-゜)