ネイキッダーのブログ一覧

ご無沙汰気味です。最近時間がなく…昨日も大学は休みなのですが、研究室にいました。

とりあえず日曜日の日程を発表します。

朝5時にうちに集合…かな？
前日研究室の忘年会でバタンキュー(死語)してるのでお迎えをお願いする意味でうちかなw

そして23から25で名阪国道。伊賀で163に乗り換え京都入りか1でいくか…昼は…天一かもw

夜飯は奈良までいって彩華w天理より名阪国道を走り帰宅します。

おkですか？
狙うは14インチベンチ！あるかな？

タイヤの保管方法どうしてますか？

来シーズン使おうとしたらひびだらけ…とかいやですよね。

ここ最近保管するときにやっていることがあります。

それはアーマオールを塗る。
自分の場合はスタンドにおいてあるタイヤワックスなのですが…

昔はクリンビューのタイヤワックスを使ってました。クリーナー効果もあるやつですね。

ただやり過ぎるとすぐにひび割れを…

ネイキッドに掃かせていたスタッドレスは4年落ちになるのですが12月から3月末くらいにかけはきっぱなしです。
しかし

こんな状態。
タイヤは呼吸しているらしいのですが、油も抜けていくらしく、これがひびの原因に。

そこでファンデーション？みたいな化粧 で表面を覆い、必要なときには油分を補給させて、いい塩梅に保てたのではと結果から推測しています。

あっもちろん紫外線の影響を受けない冷暗所は前提ですが。

タイヤは長く使いたいもの。自分のやり方があっているのかはよく分かりませんが、見た目もみすぼらしくないタイヤを履きたいですね。

車はかなりみすぼらしいですがwww

とりあえず半年間利用した実験の報告でした。

ミラくんやりよるw

リッター17弱走りました。

ネイキッドがNA・ATだったころは15くらいがやっとでした。

しかしミラは17…エンジン・ミッションは同一。車重なのか？

ってなわけでうちで一番燃費いいのはミラです。尚更こき使わねばw

のためには整備しないとね(^_^)v

とりあえずオイル漏れ修理、フラッシングオイルからゼプロツーリングへ。

燃費はさらによくなるかも…

しかしスタッドレスに履き換えるのでどうなるかなぁ…明日は何か取り付けるかもw

あっ明日ラーオフやりますのでよろしくお願いします。

プラグスーt…ではなくプラグ交換しました。
プラグは

です。

前にも書きましたが…そしてさくさく交換！エアクリのレゾネーター兼ねたようなやつを撤去し、プラグカバーを撤去、コネクターを外しイグナイター撤去！

プラグさんなかなか固かった。

かじりぎみで少々不安でしたが、まぁ問題なく～。

スポスポ交換できました。

ネイキッドはショップで交換されてましたが、エーモンのT型プラグレンチでは外すことができませんでした。

がこれが外せるというのは…まぁいいやw

ってなわけで外したプラグは

標準で2極なのか？それにしてもこんがりな感じでした。
新品のプラグは、アイドリングから振動が減り、ウィンカーとライト点けた状態の不安定なアイドリングから開放！
低速トルクアップで町乗りがより快適に！アクセル踏み込んでないのに車速がのる感覚、一段シフトダウンした状態か？と確認する場面もありました。

もうこのプラグを外す機会はないかもですが、いいプラグです。

HIDw

取り付けました。夜の大学の立体駐車場でw

ちょっと不安だった上下切り替え式のHID。グレアが少し…

配光が微妙ですが問題なく使えます。

6000Kの割には白めで好感触。

以前とてもいい印象を受けたショップでの購入でしたが今回も問題なく使える品でした。

いやぁ、世界が変わる驚きのアイテムですなぁw