ネイキッダーのブログ一覧

こんばんみ！

テンションが謎の急高騰！
なネイキッダーです。
最近は顔本にも登録しました。

久々にミラノいじりネタを！

っと言っても実はスタッドレスに換えたときにやっていたこともあるんですよね。

スタッドレスもホワイトレター化！やっちまいました。

なかなかよかどすぇ！
そして今日、寒い中キーレスを赤外線式から電波式へとスイッチ！
ついでに八幡で購入したヘッドライトを磨いて、締めにキーパーコーティングかけて装着！

こんな感じ！

余りにも違いすぎてビビりました。

ちなみに作業風景は…


っと初めて自分の車でヘッドライト外したという…

お疲れちゃんでした！

あけましておめでとうございます！略してあめ！












(ﾟДﾟ;)









あらためましてあけましておめでとうございます。
いやはや、全然めでたくないとか聞こえてきそうですが、新年初めてのブログアップでございます。

先日のパワーチェックの動画はまだ手を着けていません…しばらくお待ちください！

ってなわけで、ネイキッド、すでに4000キロくらい走っています。どこを走ったのか…不明ですがw
最初の頃は初めてEF-DETのMT車に乗り、トルクの大きさに驚きましたね。
JBより遥かに出だし加速が良くて、町乗りは速いし燃費もいい！いいね！ってなっていたのですが…ここ最近は…上が回らない！高回転行きにパンチがなくてかったるい！おそい！！！

EF-DETはホントに遅い！！！

と感想が変化してきました。
町乗りはいいんですが、高速の合流や、ここ一発の加速がもたついて加速しません。
エンジンがおかしいとかではなく、単純に遅いのです。

ってなわけで、毎日乗るので、いじっちゃおうかと思います。耐えられませんね。

あとリミッターカットですが、高速道路で少し流れをリードしようとするだけで当たります。高速はストレスたまりますね…。

あと、高回転域のブーストのハンチング。
高回転域で、正圧域で走ろうとすると、時々ブーストがハンチングします。
ブーコン等取り付けられていた可能性があるので、純正のオリフィスが撤去されているか、VSVの異常、リリーフバルブの不良があるかもしれません。

このあたりはいえに部品取りが居ますので入れ替えてテストしようかと思います。

打倒佐倉ミラで！
やったります！！

余ってるパーツありましたらお待ちしていますwww