ネイキッダーのブログ一覧

何だかくそコラみたいな編集になったトップ画像。

今日は朝からワークスと戯れてました。
HA12S
アルトワークスie
新規格ワークスとして最弱のレッテルが貼られている車。
しかも3AT!このクルマに決めた決め手は3AT！

F6A型シングルカムSIターボエンジン。
6バルブ。
自動進角付きのデストリビューター搭載車。
何気に人生で実は結構な車両を所有してきたようなのですが
シングルカム
２バルブエンジン
3AT
は初めてです。

全開加速してもNA以上ターボ以下な加速、タコメーターは６０００くらいしか回らない。
かったるいと聞いてましたが、確かに😂

燃費はスピードメータトラブルにより不明ですが、グンマーからの帰りは450キロくらいあったのに21.8Lしか入ってないので燃費は実は最強かも？

というわけで本日は向き合う時間としました。




リヤゲートダンパー交換！

ギロチンでしたので交換しました。



くちゃくちゃな車内はスピードメータ死亡を解消するために交換に次ぐ交換。
オーディオも動かず、ルームランプも点かないため、こちらもまだまだ対策しなければいけません。

まだまだ不具合だらけ。



おまけに購入したプラグのギャップが御臨終…。




タイロットエンドブーツはお亡くなりですね。



でもドラシャは大丈夫そう。
少し安心です。

この辺はまだ手をいれるとして優先順位は下がりました。

あとはオイルとエレメント交換しましたね。
オイルはディーゼル兼用を！次にモノタロウの鉱物油が控えてます！
ディーゼル兼用を短いスパンで交換してから遅効性添加剤でもう少し手を入れていこうかと思ってます。




このタイヤはトップのポテンザへ！
5ZIGENのインペリオは前にガリキズありで安く買ったホイールで、エッセ手放し用に拵えてたものです。

そしていつもの梅村サービスさんへ行ったら…。







ウォーターポンプ死亡！！！
モレモレ…😂

と洗礼受けまくりです。

ターボ死んだら捨てますが、とりあえず手を入れて、冬場サビサビになるまで乗りたいかなと思ってます！

2年後にハスラーの激安車をゲットして冬場の足に！
これが長期計画です。
2年くらいワークスくんに乗れるようにメンテとカスタマイズしていきたいですね。



ちなみにマジで部品取りレベルのクルマです。お世辞にも…。
でもこのボロさが懐かしい感じです。

ワークスって、免許取った頃はそんなクルマが居ました。
懐かしい感じがします。

ボロさに愛着がありますね！！

何でこんなにクルマを所有するのか。

どこまでも何時でも乗りたくなる車を探してるわけです。
ジータは夏場のマシン。
ワークスは冬場用に。

もっと気軽に乗れる、道具が欲しい。これが理想形。
足！趣味！

両立は難しいがそう思える車に出会えるまで。
この愛車探しは続きそうです。