ネイキッダーのブログ一覧

7月に注文したこのホイール。
長いこと待ちましたがついに！！ついに！！！
届きました。




こうなる予定です。

動かないクルマではありますが！
自分にとってはファーストカーです。

これはスープラの方が価値があろうと！

良いものを！
間違いがないものを！

そして一流であること！


価値観はそれぞれですが、例え乗らないのであっても戻ってくるのはここなんです。

クルマは楽しんだもの勝ち！
上を見れば果てしないけど、出来るところで！

幸いまだ思い通りに今はできているのでもう少し遊びたい！

まだまだやりたいことはあります！

しばらくは高額部品の購入は抑えて、細々と遊んでいきたいと思います！


だから壊れないでおくれよ！！スープラよ！(*´∀`)♪

年末に向けてエッセも最終章へ！？

やりたいことはすべて終えたかな？？

少し手を加えるかも？



いつまで続けられるか分からないけど、もう少し！

遊べるかな？？

実家は雪が積もる地域ではないですが、万が一のためにスタッドレスへ交換します。

アトレーとウェイクですね。
コペンは親父用趣味車なので交換しません。

マイカーは7台のうち5台分ありますが端から雪の上で乗らない、冬眠車があるので交換は3台のみです。

エッセ、リフトアップネイキッド、タフトは交換！
レーシーネイキッドとロードスターは乗らないので交換無し！
スープラとJBネイキッドは準備無し(*´∀`)♪

というわけで今年の午前の部は5台のタイヤ交換となりました。

そう。午前の部ははね。













昼からは弟が来てシエンタとイグニスもとなりました。

つまり7台タイヤ交換しました。

タイヤを換えるということは、その分だけ運ぶ必要があるわけで、その分だけ洗う必要があるわけで、その分だけ仕舞う必要があるわけです。(しつこい！)

手分けしてガンガン交換しました。

まずはタフト。
純正は165/65R15です。
不安だったインチダウンですが大丈夫でした。

タイヤサイズは165/70R14として、これはリフトアップネイキッドのスタッドレスと同じサイズにしました。
ナニより安いし♪




ホワイトレターはプライスレス♪

そして肝心のデンパクラッシャー避け(勝手に命名)は？





そこ！ホイールがボロいとか言わない！ボロいからガシガシ使えるんですよ。

というわけで端から構想していたタフトのホイールボルク化は完了です♪

次は春にシルクロードのリフトアップキット組みたいなぁ。

なんも問題なくこのクルマはできました。

次はエッセ。
滋賀を走ってた車両で融雪材の被害を受けてるため、夏にシャシークリアを吹いていますので部分対応で、錆が広がりそうなとこだけシャシブラ吹きました。

サイドシルの合わせ目は結構やられてる+シャコタンでジャッキをあげると曲がるので木っ端で曲がり修正とサイドシルの耳はブラックアウトしてやりました。



この写真じゃわかりませんね(*´∀`)♪

タイヤは145/80R13なので、後期の純正サイズ。
車高アップで雪も安心？？ですね。
燃費も上がってるようです。

ウェイク。
問題なく♪

アトレー。
リヤドラムが錆で汚いのでこれまた適当にドラムをシャシブラ吹きました。

リフトアップネイキッド。
全切りすると当たる部分はシャシブラ♪

下回りとサイドシルはノックスドールしてるので今年の冬は安心して越せると思ってます！

ここでタフトとアトレーは洗車もしました。

他にも届いた部品を取り付けたいけど、飯食う時間すらないので突貫で♪

そこから一旦タイヤを片付けし、イグニスとシエンタのタイヤを持ってきて、イグニスから交換！
交換後はシエンタが来るまでに洗車も！
時間がなかったのでシャンプーからロイヤル技研のクリーンXポリマーでサラッと。
未塗装部品はタフト用に購入したワコーズのハードコート…は霜が降りることを想定してやめてKF96でお茶を濁しました。

さらにシエンタとイグニスのタイヤを仕舞ったらもうそとは真っ暗でした。

いやぁ疲れた！！！

ちなみに前日は掛川のつま恋リゾートの駐車場でオートテスト！のオフィシャルでした。

なので前日はスープラで出動、帰ってから洗車まで。

いやはやハードな週末を過ごしていました。


じゃあ今週は？？

今日は東京の展示会へ。
そして新幹線の中でこれを書いてます。

休みの日にはやってられません♪
明日も明後日も予定はあるのでうまく回していくしかないですね。

あ！もしかしたら今週もタイヤ交換かも？！(*´∀`)♪届きました♪

ネイキッドのタイヤを交換したのは前々回くらいに書き込んだ記憶があります。

その週はネイキッドで通勤する予定でしたが、何となくブレーキに違和感があって、乗った後にホイールさわったらホンノリ温かい？
ドラシャ触ったら温かい。
気持ちローターも焼きが入って黒っぽいぞ？？ってなわけでブレーキ引きずりでした。

そこから修理のタイミングの関係で放置ほとんど乗ってませんでした。

いや正確には乗るクルマが一杯あって、燃費も良くないから…(^_^;)


やっとこさ修理に♪

左は6月くらいに強烈な引きずりを起こして直したので、右側のみ。


これで気持ちよく走れる？？
ATタイヤは静かで、無音に感じます(*´∀`)♪乗り心地も良く、快適です♪

あっこれはトーヨーのオープンカントリーとの比較で、乗用車タイヤと比較すればうるさいと思いますけどね。

燃費向上にも期待ですね。
でも迫力がないから、そこは不満ですね。

タフトへお下がりしたオープンカントリーはうるさくて正直戻したい衝動に駆られましたが、やはり見た目はいいのでこのまま継続ですね。

さて！今週末はタイヤ交換祭り♪

っとその前に土曜日はお手伝いで掛川へ♪

スープラで年内最後のドライブです！
楽しみですね♪

何だろう。ネイキッドの後継車。

ネイキッドに比べて、今時はどんな部品も準備されている時代。調べれば自ずと方向性は見いだせます？ね。

と言いながらも、どんなクルマに乗ってもカーボン系はガチャガチャするけど、やっちゃうんですよね。

プラスチッキーさは耐えられない？











届いたものから適当に！
インパネ周りは総カーボンパネル化したいですね。

あとは適度にSUS化で武骨に♪

あっ！冬は冬眠です♪



このクルマ、トランクが狭い！ネイキッドの半分くらいかな。
この辺りうまく使う方法を模索中。
プラスチックで傷だらけになりそうで(^_^;)


あとロードスターでおちょぼさんに行ってきました。

間違いなく会場で一番ボロいロードスターだったと自負しております(*´∀`)♪

皮の中身は、ボロいけどそれなりに？

がこのクルマなので自然体の朽ち具合がいいんです♪

いや金がないだけ(*´∀`)♪

一応、タコ足、カーツ2WAY、ポート研磨がされてるとかされてないとか。
それでもパワーはないかな…(^_^;)



何かに参加する前って、何かをつけたくなりますよね。

ってことでイエローヘッド化。
激安LEDバルブで♪

カエルに？！

塗り直したい。
純正レッドへ戻したいかな。




それにしてもアクレの700Cだったかを前後に入れてますが、鳴くし、ダストすごいし！

ただ、ローターは輝いてます♪削れてますからね！

フロントはディクセル、リヤはブレンボ。
ブレンボローターは防錆塗装されてないので錆が…。


あっ！かっこいいホイール頂きました。



いいっしょ？

ではないんですけどね。

でも毎週タイヤ交換しているのは事実ですね(^_^;)

もうじき冬っていうのに、スタッドレスにするわけでもなく遊んでます(^_^;)

ネイキッドで使っていたタイヤとホイールをタフトへお下がりしました。

お下がりする前にホワイトレターをやり直し！
ポスカを使ってなぞるだけです。



新しいタイヤだとすぐ黒ずんでくるので、上塗りすれば良いだけです♪



こんな感じでひつまぶしにもなりますよ♪😆👍️➰うなぎ食べたい♪

話はそれましたがサイズは165/60R15なので少し外径が小さくなります。

165/65R15あるのかな？？

でもお下がりしたらネイキッドのタイヤがなくなりますね。
タフト純正を…っていうのは何度か考えましたが納得がいかなくて、A/Tタイヤをチョイス。

MUDSTER A/Tです！



少し迫力に欠けて寂しくなりました。

一人車中泊仕様へしたいので距離も走らせやすいタイヤへ変更です。

そして！



こちらも準備中です♪
タフトの冬ホイールもVOLKですね！

5ZIGENのボロいホイールは転がし用です！
楽しみになってきました♪