ネイキッダーのブログ一覧

財布がなwww

この時期辛いもの。
それは花粉！！は自称非花粉症持ちなので、税金ですねぇ！

ヘックション！！！
一回出ると連続で出る。

これは花粉症レベルがどーたらこーたらという製薬会社の思惑には載りません。

スープラは前回の車検で諭吉さんがかなり旅立たれまして、今回も…とはならず？

安く出来たと思いきや、パワーウィンドウスイッチ死亡してくれました。

それにしてもこの時代のオート機能、めちゃアナログという…パチッとオートを押したら、しばらくしてカラクリ的に戻ります！！
いやぁ、たまりませんなぁ！

と思いの外安くすむことをいいことに、物欲スイッチオン！








サイドブレーキって簡単に出来るの？？

リフトアップネイキッドは内装がショボいままなので木目パネル他木木したいと思います！

GWスタート時、スープラの引き取りとロードスターのヒーターバルブ周りの水漏れ修理やエッセの貸し出しで、ネイキッドを滋賀に持ち込んでましたが、磨きを入れたいので、GW早々に滋賀へ帰り、ネイキッドと入れ換え。

ロードスターはハザードスイッチが不調で出発直前にバッテリー上がり、色々ありました…(^_^;)

憂さ晴らしするために水辺へ…






水溜まりの中ですね！

雨上がりなのでがっつり水溜まりでした！



新緑を楽しんできました。




こんな場所がいっぱいですね！

本日はスープラのヘッドライト戻し？



写り込みがひどいのでこんな修正www
古い車に最新のライト！
ムネアツなんですよね。

そして、はじめて？の現役ネイキッドの集合！



高さごとに並んでます(*´∀`)♪


実は緑が一番低い♪


この差は凄いですね！


緑号は洗車したので、またガレージに戻りました。次回走行は3月の車検です。




新品のようなオイルが出ました。
そりゃあアイドリング用オイルになってるので汚れられないですね(*´∀`)♪



左のアトレーはアシ車へ昇格？右のアトレーは、愛車…自分が買ってないので隠れキャラとして今後出るかも？

愛車登録可能台数が越えててどっちみちその他になります(^_^;)


どっちみち登録可能台数が越えてるので、その他しか出来ないですけどね。

それにしてもネイキッドの部品、高くなってきましたね。




競り負けました。

こんな価値があるのか不明ですが、希少になればなるほどですね！


明日は大人しくネイキッド磨きます♪

最近は少し筋トレや体幹を少し鍛えてます。

その磨き？
ではなく、エッセを磨きました。

今までE-Valueのダブルアクションを利用して磨いていましたが、連続稼働時間がとか、あってドイツ村…ドイツ製に手を出してみました。

倍以上の値段差はありますが善きです！

そして天井とバンパー以外は鏡面仕上げ…言うほどですが(*´∀`)♪

エッセは知り合いにしばらく貸すことになり、急遽セコセコ磨きました。
GWのネタにしようとしてたのですけどね。

ノックスドールを大量入庫してます♪

ネイキッドのサイドシル周りへの施工も予定してます♪塩害対策は避けられない場所にすんでいるので、念入りです！
エッセも予定してましたがGW明けにアンダーコート予定です！

金曜日は実は有給！
先期は商品企画部、マーケティング部という肩書き映え重視な部署でしたが、今季から製造支援というほぼ真っ向正反対な部署になりまして。

まぁそれはそれで！
内面的なマネジメントという何でも屋な立ち位置を確立しつつあります。

やること多いです。
課題が多いという意味ですね。

危険物からフォークリフト、ヘタすりゃ中型免許まで？取ることになるとかならないとか。
取ってもいい立ち位置になりそうです。

製造部門の休みがあったので、スープラやさんへ車検に出しました。

GW初日に帰ってくる予定なので楽しみです！

ロードスターも水漏れで入庫。
世話しない感じです(*´∀`)♪




そしてアトレー。

アイストキャンセラーは納車時に取り付け♪

その時点でフロントウィンカーLED化と
フォグイエロー化しましたが、リヤ周りを！





ウィンカーLED！爆光化！低い位置に小さくあるので存在感を♪


バックランプもLEDへ！


もちろんナンバー灯も♪

そして、pivotのメーターも追加♪


そういえば、シガーソケットの増設とレーダー着けてないなぁ。レーダーどこだっけ？(*´∀`)♪

予定してたものはほぼ取り付けました。

次はアトレーワゴンの方ですね。

オーディオ交換からETCも交換。
ブースト計も付けてもいいけどそこまでは？

次の車検はネイキッド。
リフトアップ方法を変更します！

色々部品集め中。
それと車内もブラッシュアップしたいと思って、こちらも色々準備中♪

雪の中でも気にせず使える車がほしいですねー。
増やすのではなく入れ換えで…(^_^;)

もうさすがに飽和状態。
タフトの存在意義が分からず次に乗る予定は、点検…(^_^;)8月ですね。

乗って楽しさが足りない。
もっと弄らないとダメかも。

リフトアップキットを選定しないと行けませんね。あとマフラー？

もっと楽しいことないかなぁ～。



今年はこれを使う日は来るのか？？
アトレーワゴンで車中泊？やってみたいですね！

タフト純正タイヤサイズは165/65R15です。
これのホワイトレターが2月末解禁♪
早速！！



側面デザインが違いますね！




これはブラックレターのエセホワイトレターですからね。
裏面がこれなのか？？

スッキリしました。
そして次乗るのは…(^_^;)
12ヶ月点検になる可能性がwww
8月かな？
緑ネイキッドに次いで走らない可能性です。

4月から仕事が変わりました。

何を作っている会社はあまりにニッチな産業機械なので伏せますけど、設計開発として就職し、昨年は商品開発・マーケティング部へ。
そしてそこか解散！！…(^_^;)

生産支援という形で工場の人間に。

というわけで、一部の人から送別していただきました。










ミスジの塊？だったかな？1頭からこれだけしか取れない希少部位を頂きました。
東京ならグラム4000円とか…(^_^;)

いや、これは凄いです。

また5月にリベンジマッチがあるので、その時は最高のレバーを…(^_^;)

また会社の食堂業者が変わりまして、しびれ系が！！
花椒カケホーダイ！！



ビリビリきましたよ～(*´∀`)♪

そしてシーズンスタートですね！！

G6ジムカーナのファインアートラウンドはスタート前で楽しませてもらいました！

歩数が3万歩とかマジ？？ってなりましたね！

そして地方戦は副競技的な感じで遊ばせていただきました♪


シュウマイ…いや毎週何かしらありますね。
各言う今週も…(^_^;)

主催系イベントごとがあった翌日は有給にしてます。

疲れが抜けぬままアトレーワゴンを車検に出して行ってきたのは石榑峠の有名なこれ！





ここで通行止めなので、けして交通妨害はしておりません。

ほぼ頂上。
誰も居ない環境下に一人だけ。

素晴らしい眺めでした。





そもそも通れない♪


さて、GWが近づいてきました。
最終週に富士市で軽自動車のイベントがあるらしいです。

この休みは黄色のネイキッドを出してこようと思うので、見てこようかと思います♪

そしてリフトアップネイキッドは下回りのメンテナンス、アトレーも？？

磨きとメンテなGWかな。


ロードスターの水漏れもGW前に直るか？？(*´∀`)♪

S710V。

ダイハツマニアな方なら駆動形式分かりますよね？？

本日納車です♪

無事に納車されました。
特筆すべきオプションはデジタルインナーミラー。

くらいでしょうか(*´∀`)♪

20万キロまであと少しなアトレーワゴンの後釜はアトレーです。

納車と同時にホイールとフロントウィンカー、フォグを交換。

ホイールはハヤシ！
純正サイズとスタイルをを崩さずに最大限のこだわりをと思ったらここに行き着きました。

最近個人的流行りのリムテープ付き♪



いいでしょ？
ナットも一応ロックナットへ。

フォグはイエロー以外認めないスタンスなのでイエロー化！



タフトと同じく一体形状かと思った為、VALENOのフォグを買っちゃってました(^_^;)
レンズ感はVALENOの方が良いですが、まぁこれはこれでということで(*´∀`)♪

あとウィンカーフロントのみLEDで、リヤはお楽しみに取っておきます。

あとはレーダー、ブースト計、ナンバー灯、りやウィンカー、バックランプを交換したら、自分のクルマではないので落ち着きます。

一応バンとは言いつつ、乗用イメージのクルマなので、リヤスポは付いてます♪

ところで後輩へ引き継いだこいつは？？




車検を継続しました♪

つまり…8台目のおもちゃです(^_^;)
かなり金銭的に辛いですが増えちゃったので仕方ないですね…(^_^;)

エッセが譲れたら良かったのですが…(^_^;)

こちらは結構満身創痍ですが、楽しませてもらいます♪

というわけで、まさかのアトレー2台共存という特異な環境がスタートです♪

昨年はタイヤとホイールにお金を使わず、節約してました…が！

今年に入ってて多賀が外れたように立て続けに…

これには新しい計画がありまして。

元々タフトに履かせているタイヤはネイキッドからのお下がりで、サイズは165/60R15です。

これはハスラー純正サイズですね。
ダイハツ的にはキャストアクティバ純正の方がいいのかな？(*´∀`)♪

つまり若干の小径化になります。

純正車高で履かせてみると、CE28と相まってスポーティーな雰囲気に。


カッコよですけど、何か違う。

履くならまたトーヨーのオープンカントリーR/Tだけど、買うならホワイトレターでしょ！ってことで調べたら！

ホワイトレターは2月下旬発売！






おー！！タイムリー！！
しかも4月からの値上げに間に合う？！

ってなわけで壮大なタイヤ入れ換え構想を立ち上げたわけです。

それがまずはホイール！
HT81スイスポ純正！エンケイ製で結構流用とか有名ですよね！最近はめっきり減ってますが…

10系プリウス純正アルミ、一瞬ですが最終アルトワークスHA22Sの純正も持ってましたが、またしても流用です♪

送料込みで18000円は爆安！

少し薄汚れてますが…




ガリ傷なし(軽くはある)


鈴木マーク消えかけ(*´∀`)♪


あらゆるものを駆使して磨いて


ちなみにほぼLOOXで磨きました。


〆はリムステッカー。


これはキンブルで200円くらいで買った安物ですが、意外に映える？！

ってことで味を占めてしまった結果！！






となったわけです(*´∀`)♪

ネットで800円で買えます！

タフトのCE28にも内装の差し色と同じオレンジで！

ハヤシがオレンジ…。
アトレーはそういうことです(*´∀`)♪

とまぁ色々やってますが、タイヤも来まして！




ホワイトレター♪楽しみです！

そしてタイミングは重なる…






まぁ…(^_^;)

来年のネイキッド用スタッドレスのために♪

ネイキッドで使ってるエンケイのRS+Mを買うときに候補にしてたのがこれです！
これもかっこいいんですよね！！

迷ったら…買います(*´∀`)♪



そして春ですね！

ネイキッドは顔変更しないといけません♪






今回はターボXについてるグリルの導風板を外してみました。
エンジンルーム内の掃気が優先なのか、ラジエターへ当たる風の導風が優先なのか。

ネイキッド水温上昇の永遠のテーマです♪

あとはアトレーもちょいちょい。




中期テールへ交換。メッキモールもボロかったので交換しました。
バンパー下ろすはめに。


フォグのバルブも換えたのでフロントバンパーも下ろしてますが(*´∀`)♪



あとはプラグ！

これも壮大なプロジェクトです！

レーシーネイキッドについてるプラグがほぼ使ってない、けどPREMIUM RXに換えたかったので入れ換えちゃいまして。

外したプラグをアトレーへ！
同じエンジン形式だといいですねぇ！

もうじき20万キロです。
ターボもまだ元気だし、もう少し遊ぼうと思います♪

















とここでタイヤのプロジェクト！

今回タフトに新品のタイヤをおごります。

外したタイヤをスイスポホイールに履かせます！

ネイキッドはほぼ元の仕様になるわけです！

今のマッドスターは迫力にかける…


ただ勿体ないよね～。







車検後はアトレーに？！
165/65R14は履けるのか？？

気が向いたら書きます(*´∀`)♪