mozcraft HYPER EPS取り付け

mozcraftさんちのハイパーEPS
後付け電動パワステですね。
去年のクリスマスセールスで
買っちまいました。
やる気出なくて、かなり牛歩です。

まずはステアリング周りをひたすらバラします。
ステアリングシャフトは下取りなので
一ヶ月以内に返送必要です。
エアバッグ有無でシャフトの種類が変わります。
自分のはエアバッグ無しのタイプ。

バラバラ。ここまでバラします。
難しくは無いけど、面倒くさい。
あと、ヒーターユニットのボックスに
加工必要です。干渉する場所をカット。
付属説明書があるのでそれを見ればOKです。
ニッパーで地道に切り取りました。

キーユニット取り外しには
ここのボルトを取り外しますが
まっさらなので、リューターで溝を掘って
マイナスのショックドライバーで外しました。

画像は、キーユニット外れてませんが
キーユニットは外したシャフトのみ状態で
下取り返送します。

付属の長ナットやブラケット類を取り付け
ピントが合ってないな…

取り付いたら、こんな感じ
重いからなかなか大変
自分は確認忘れて適当ですが、
ステアリングロックがステアリング回して
何度でロックされるか覚えときましょう。
シャフトが二分割なので、ロックされる位置から
調整してシャフトを挿す必要があります。
モーターユニット自体はセンターは無いみたい。

制御コンピューターは、適当に取り付け必要ですが
本体からの配線が割と短く、自由度がない…
とりあえずアルミ板でこんなステー作成
取り付け用に強力両面スポンジテープも貼り付け

この場所にスポンジテープとタイラップで固定

配線は説明書通りメーター裏から分岐
ACCとエンジン回転とスピード
ただ、スピードは橙線からと説明書にあったが
橙線自体が無い、配線図みると青/白線。
後はメイン電源バッテリ＋とアース線
アースはバッテリマイナスとあったが
ボディアースにした。

外したついでにダッシュ貫通ロールケージで
死んでしまった右側エアコン吹き出し口を復活
自作ダクトを引っ張ってみた。ちゃんと風は出ました。
ついでにメーター照明も古いLEDから
ブーブーマテリアルのLEDに交換

後は諸々戻しておしまい。
実は１回動かなくて、フルコン化で純正タコメーター配線は
死んでたので社外タコメーター動かしている
配線から再分岐して無事動きました。

とりあえずパワステポンプのベルト外しても
指２本で据え切りできます。
あと若干ステアリングポジション下がります。

最終的にはパワステフルード抜いてポンプや配管も取り外します。
エンジンパワーロス軽減に期待。