ジェットニードル研磨

　オラがミジェット１５００にはオリジナルのままにZSキャブが着いています。アイドリングではどうしても濃すぎるようで、ジェットニードル固定部にあて物をしてさらに下へ伸び出るようにしてあります。アイドリング以上ではもとより薄すぎるようで、本来純正ではNGK５番相当プラグが着くのですがそれでは焼け過ぎでずっと７番を着けています。アイドリング以上でもっと濃くしたいのでジェットニードルの根っこを除いて先の方へとサンドペーパー掛けしてやりました。
　３０ｋｍほどの通常走行をした感じでは、何ら変化は感じませんでした。変化を感じるほどなら削りすぎとなっていたかもしれません。７番プラグの焼け加減は、今までよりやや鼠色あるいはきつね色度合いが深まったように見えます。もっとも、帰り後半はマニュアルＥＧＲを掛けて走ってきましたので、その効果が出ているだけかもしれません。