車高調の減衰力調整

試験的にリアの車高調の減衰力の調整をやってみました。
今回はリアを硬めにしていきます。

初期段階ではフロントリアともに減衰力は中間。

まずは左。
カバーを開けて最初に初期段階の位置をマーカーで印をつけてから、時計回りにダイヤルをぐりぐり回します。
一回転と半回転強回したら、止まりました。

数値的なモノは分かりません（汗）。

次に右。

ちょっとスペースが狭いので、回すのに少し苦労しました。
ここも左と合わせます。
これで作業完了。

リアを硬めてのインプレは、若干オーバー寄りに。
フロントを柔らかくしたらその傾向は恐らくより顕著なモノになるでしょう。

ただし、リアを硬めにした分だけ遊びがなくなって、ちょっとした路面のギャップでもリアが良く弾みます（汗）。
乗り心地もその分だけ悪くなり、快適性を犠牲に車体の回頭性を上げた、そんな感じ。

普段ではとても乗り辛いので、この調整はサーキット限定ですね（汗）。
なので、即効で元に戻しちゃいましたｗ；