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さてさて、さんざん三国同盟やら、あくしずだのの言葉でお茶を濁してきましたが、ようやくお披露目と相成ります。



今朝のこの姿から……



こうなりました。

まさかの厚木246での大渋滞にはまって、真っ暗な中帰ることになろうとは。



タイヤはトーヨープロクセスT1R 195/50 R16。
車高調はビルシュタインBSS6062J 。
ホイールはOZのウルトラレッジェーラ7×16 インセット45。
以上、日独伊三国同盟無事締結、と相成りました。

パーツレビューはこんな写真しか撮れてないんで、また後日上げましょう。
渋滞はまってろくに走れてないから走行フィーリングもいまいちですが、ノーマルポテンザの腰の軽さから比べると、ハンドリングが「ねっとりもちもち」という感じに。
でも、軽快感は薄れてなくって、ハンドル切ればひょいと車線変更には対応してくれてる感じ。
サスは……それなりに固いと思います。路面の凹凸をコツンコツンと伝えてきます。
ただ、それによって車体までが影響されるってことは全くない状態。
以前に補強を入れたことによって「ゴツンゴツン」が「ゴッゴッ」になったと書きましたが、それがさらに「コツッコツッ」になり、ロール量が覿面に減った、と言う印象。
インチダウンによる効果……は、残念ながら、まだ感じられておりません。
ま、そこはそれ。
OZのホイールってぇだけで個人的には大満足ですからｗ



にしても、気前よすぎでしょ。厚木の某店さん。



結局、整備手帳のこともあるしレイルのメンバーサポートは自分で作業しようと思って、積むだけ積んでおいたら、事前チェックでトランクから見つけてくださって……
「あ、どーも。メンバーサポートも取り付けちゃっていいんですよね？」
「……へ？　持込だからお門違いなんで、お話しなかったんスけど」
「いえいえ、是非やらせてくださいよ～」
「……んじゃ、お言葉に甘えさせていただきます」
んで、取付工賃無し。
ブルロックとオートレベライザーアジャスターもおまけしてくれるとか。
これは孔明の罠に違いないｗ
まー、これで物欲大満足。
今年はもう買い物しないぞ！

ただいま作業待ちで一時帰宅中。
代車に借りたミニカに目から鱗だったりします。

ブレーキのタッチがすっげぇ好み！

そりゃやかましいし、アンダーパワーだしってのはあるんですが、ブレーキのタッチが限りなくバイクっぽい。
1センチもないくらいの遊びから、パッドが締めてる感があってとってもコントローラブル。
無論パッドはパッドだけに全然効きゃしないんですがｗ



うぉー、この感触をスイスポで出すにはどうすりゃいいんだ？
マスターシリンダーストッパーだけで行けるか？
それとも、かつて乗るバイクは全て替えてきたようにメッシュホースも入れなきゃならんのだろうか？

まだまだ、手を入れる部分が尽きませんねぇ（喜）ｗ