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ユーメディア湘南に出してたDUKEを回収してきました。



高いの嫌だから車検オンリーで指定して、油脂類交換等は無しのメニューで頼んだんですがね……
それでも点検整備に3万もかかって、合計で8万でしたよ。
バイクの8万車検はかーなーりー高めの設定金額。
ユーメディアで購入した弟のbuellはだいたい5～6万って聞いたから頼んだのだけど、他店購入だとやっぱり足許見られるのかな～。
購入店のアブソリュート（バイクHIDで有名）がご存命のときは6～7万でかなり信頼度の高い整備がなされてたんだけどねぇ。アホだけどクレバー、バカだけどインテリジェントな整備士がいたんで何一つ心配はなかったんだけどね……



店を出て、ちょっとだけ遠回りして帰ろかなー、と思ったのもつかの間。
「ん？　クラッチがみょーに切れにく……いいっ？！」
油圧クラッチフルードがからっけつ寸前www
慌てて家に直行です。死にたかねぇｗ
それ以前に他人に迷惑掛けらんない。
かなーりイラッ☆とは来ましたが、基本DUKEの整備は自分一人と割り切っているので、ちゃちゃっとメンテしちゃいます。
油脂類交換をメニューに入れなかったのは俺なんだし。



確かに去年の11月時点で、結構減ってるなぁ、とは、思ってたんですが、預ける前はフルード汚かったとは言え、ロワーぎりぎりで入ってたはずなんだがなぁ？
まあ、ぎりぎりを良しとした俺が悪いんですがね。
次回はもっと注意しなくては。



これで一安心。
さすがにブレーキフルードは前も後ろも大丈夫でしたよ。

さて、一周年を迎えましたZCあくしずタンのために、なんかパーツを入れたいな～、と先月から色々考えてました。
Q&Aで質問してたスタビリンクもその絡みだったんですが、必要無しとなりましたし、ECUもスロコンSP4への変更で解消しちゃったし、アンプも最近出たカロとアルの小型アンプは入れるだけ無駄という評価だし……
で、結局ちょっとだけ高価（でも安い）なレーシングナットの投入となりました。

いえね、ウルトラレッジェーラには何の不満もないんですが……ナットは、ね。



メッキがどえらく不満だったのよｗ



ブルロックのメッキと比較すると……
ああ、コレがイタリアンクオリティwww
手ぇ抜くところはとことん手抜きだぁwww



と言うわけで購入しました。エコイルさんのレーシングナット。
17ミリになって貫通にもなって、軽量化にも一役買ってくれそう（微々たる物ですがｗ）。



貫通のままはやっぱりスパルタンな印象がありますねぇ。
このままでも格好いいんだけど。



やっぱり普段使いのおいらは、貫通してない方が安心ｗ

買うまでメッキか黒メッキかえーらい悩んだんですけど、黒メッキで正解だったようです。
やっぱりブラックナットは足許締まるわ。



さて、明日は雨らしいけど久しぶりにどこかへ走りに行ってきます～。

ではまた来週～ﾉｼ