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たっだいまーっ！

R'sさんでの作業を終えて、帰ってまいりました。



往復407キロの旅……土日に休めれば、こんなことにはッ！
ま、お金掛かっても楽しいんですけど。



朝6時半に出発。
予報では雨でしたが、幸いなことに曇り空。



小さいせいかいつも空いてる駒門PAで第一回の休憩。



二回目の休憩は牧の原、ここに入ったのは初めてかも。



そして9時半にはR'sさん前の7/11に到着。
去年来たときには待合室が2階でしたが、1階に新しい待合室が新設されてました。



前回来たときには撮り損ねたデモカーの写真を撮らせてもらいながら、作業待ち。



こっちの黄色はCVTだそうで……



CVTにもあのエアインテークは有効……かぁ。



余りのキャンバー角にびっくりするの図。



そうこうしているうちに、スロットルが外されて目の前に。
左がわたしのスロットル、右が加工品です。



まだ全然綺麗で、掃除をする必要も全くなかったとのことでエンジンコンディショナーが活躍するのは遥か先のことになりそうｗ

しかし、この加工にはうっとりwww
ちなみに右は説明用に出していただいたもので、取り付けてもらったのは別のスロットルになります。



作業はおおよそ1時間半程度で終了。



その間、次に気になる商品を舐めるように見てきましたｗ
トルクを、もっとトルクを！

で、帰路につくわけですが、もう、ね。
R'sさんを出た瞬間にアクセルのツキの良さが出てるわけですよ。
ノーマルの状態だと、踏み込んでから「んっ」とタメがあってから加速、だったのが踏み込めば「ほい」と加速してくれるようになりました。
んだもんで、一発目の加速踏み込みは回りすぎましたwww
「ウワォオオオオン！」
なんてエンジン音、加速で出しちゃったのは街中では初めてでしたよ。
ま、一度体験できれば学習は出来ましたのでアクセルワークは丁寧に、だけど思った通りにタコが動くのでむしろ楽、いや、全然楽。



帰りの牧の原（下り）にて……一昨日も昨日も夕食はカレーだったんです。
なのに「100時間カレー」なんてもんが置いてあったので、つい食券買っちゃったｗ
具はほとんど溶けて、たまに肉ていどなんですが……\880が高いと思わなかったカレーは久しぶりでした。
美味かった～。



さて、最後に呟きましたスロコン外しでレスポンスup？　ですが……
ダメでした、高速道路じゃよくわかりません。
街中でも検証はちょっとムリ。
山道に持ち込んで、アクセルON/OFFを頻繁にやってみないと判りそうにはありません。
自分は取り敢えず、いったん再接続してみることにします。