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ここのところ、妙にアイドリングが高い状態が続いているので、一番疑わしいエアフロとスロボの清掃に踏み切りました。



こんな状態で、始動直後1400rpmで固定です。
ハンチングは起こってませんのでもしかしたら他に原因があるのかも知れませんが。



エアフロセンサは今回はしっかり外してクリーナーぶっかけ。
その後しっかりと乾燥。

さて問題のスロボですが……




この3箇所のボルトとナットを外せば取れるんじゃないのでしょうか？
結局、ボディは外せず、コンディショナーを流し込み、ウェスで拭けるとこまで拭く、に留まってしまいました。



おぅまいがー！

何一つ変わっとりませんwww

乗り始めて3年目。他の原因として考えられそうなのはバッテリーのへたり、ですかねぇ？
皆さんの症状見てても、ハンチングやアイドリングが下がるのは見受けられるんですが、アイドリングが上がるって方はいらっしゃらないようで……何が原因か推測できる方は、是非ともご鞭撻くだされ～。