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めっさ危なかったのぜ……

先週、微妙すぎる天候に振り回されて行けなかった2りんかん。
本日の天候はばっちり晴れ。
さーて、行くぞとキーを回したら……



このていたらく。
なんで上がってるんじゃ？

こんな時は……



そーだ洗車しようwww

洗車しつつ考える……原因は貴様だーっ！



先々週の車検の時に、コードがプラプラするのが嫌なのでコネクタを繋いだままにしておいたんだけど、待機電流だけで上がっちゃったみたい。

しかし……ここからが難問だ。
リポバッテリーにしたはいいけど、まさか上げちゃうとは思ってなかったから、充電器なんか買ってない。
よし、ネットで調べてみよう。
緊急処置として、通常の充電器で充電試した強者がいたわwww



先人がいるなら大丈夫w
でませい、ACデルコ！



とにかく電圧が高いのがダメらしいので、2Aを指定して充電開始。
表示はV表示で14.8以上にならないように気を付ける、と。



20分ほどして、V表記は14.5を超えたくらい。
チェッカーで確認。
おお、全部点灯した。



さらに5分ほどして表記は14.6V
ここらでいいでしょ、とケーブルを外してチェック。
ばっちりでございます。
30分急速充電完了。



バッテリー復活！
……が、リポバッテリーにはしないでくれって書いてある手法です。
ホントのホントの緊急時だけ参考にしてくださいね。

で、DUKEは無事にタイヤ、ハブダンパー交換とサスオーバーホールに旅立ちました。
テクニクスのメンテ、楽しみだなぁ。