やっとやっとのタイヤ交換

タイヤが重もぉい...
年々、重く感じる...
タイヤ交換が面倒で面倒で..(;^_^A


もう10年は使っている油圧ジャッキ...
俗にいうダルマジャッキ。
耐荷重4トンだが、オイルは減ってきたしエアも噛みやすくなっているので、買い換え..

サイドシルは、潰れたら嫌なのでいつもロアアームで上げるのですが、ジャッキの高さの関係で、地面を数センチ掘らないと上げることができませんでした。

そこで、今度は最低高が低いパンタにしようと..

油圧のパンタはマサダ製を持っていますがエクスプローラには無理！
ちょっと怖いが、大陸製の2トンのパンタを買っちゃいました。

ロアアームはMDF板で養生し、荷重分散のために5mm厚の鉄板を使用！


とりあえず問題なく上がったが、おもぉ〜い..
ジャッキ自体は変形もなく大丈夫そう！


締め付けトルクは規定の135Nm

購入2年目だが、下廻りは意外と綺麗...
この後、軽くシャシブラックを塗っておしまい！！

コイルスプリングの付箋？(sport)発見！
他のモデルとバネレートはどれくらい違うんだろう..