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DF@Sienaの愛車 [BMW Z3 ロードスター]

整備手帳

作業日:2022年3月20日

ウォーター・バルブ交換1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
冷暖房がマイルドに感じるため、ウォーター・バルブを交換します。

調達していたMetzger製ウオーター・バルブと入れ替えです。
2
今回使用し良かった道具です。

左上:金属クリップ外しとLLC排出留め用プラグ
右上:鏡とタイヤレバー(大フラットヘッド)
左下:テスター
右下:内視鏡
3
部品(ライトアップ中😁)は、2つのLLCパイプと信号コネクターが接続され、ブラケットで固定されているだけなのですが、エンジンの奥側にあり、作業空間の確保が課題でした😅
4
まず、上に配置されたパーツを取り外します。

プラ爪多数裏表横で固定されている黒プラカバーを外します。
まず、正面真ん中当たり下をガバっと引っ張ると、前側が一気に浮きます。
あとは良しなに😁
5
黒カバーを外したところ。
電気ケーブルの束が走っているので、エンジンの上へ取り出します。
6
次に写真の黒パイプのタイロック数カ所をカットします。
7
電気ケーブルと黒パイプをエンジン側に寄せると、黒カバー下の黒いケースが残っています。
次はコイツ!
ですがなかなか曲者でした😁

2へ続く

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この記事へのコメント

2022年3月20日 19:36
ここまでは到達したんですよ!
ここまでは!(笑)
コメントへの返答
2022年3月20日 22:03
ここからが楽しいのに笑
ここからが!\(^o^)/

プロフィール

「[整備] #Z3ロードスター ブレーキ・ライト・スイッチ交換 69,000km https://minkara.carview.co.jp/userid/2075706/car/2425015/8719450/note.aspx」
何シテル?   07/21 16:53
ヨーロッパが好きで、欧州車に乗り始めました。 独車の質実剛健・合理的なところと、仏車の自然体・御洒落なところ、両方が好きで、D車とF車に乗っています。 よろ...
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