強烈な個性あるスタイルの半トラ - アトレーデッキバン

マイカー

強烈な個性あるスタイルの半トラ

おすすめ度： 4

満足している点: 個性の強いスタイルとターボ、CVTによるトラック離れした強烈な走り
不満な点: 都市部での通勤走行等での燃費の悪さ。
スタビライザー未装着によるコーナーでの不安感。
後席足元の窮屈感。あと5センチ有ればなぁ・・・
高速道路の荒い舗装路(水捌けが良い)での標準タイヤでの走行ノイズは凹むほどの爆音！眠気も吹っ飛ぶほど！
総評: 燃費や走行性能に多少の不満は有りますがそれを打ち消すだけのインパクトのある走りとスタイル！

デザイン: 5; 少数派だとは思いますが兎も角個性の強いスタイルが最高！
走行性能: 4; ターボとCVTによる走りは静か且つ4ナンバーを忘れる位のインパクト。
乗り心地: 3; 決して良くは有りませんが許せる範囲かと。
タイヤをLTタイヤ80Tから77Tに交換した事で乗り心地及びタイヤノイズが改善。
積載性: 4; 中途半端かも知れませんが個人的には必要にして十分なカーゴスペース。
その気になれば後席畳めば室内にも積載空間があるので有り難い。
燃費: 3; "不満な点"でも書きましたが決して良くは有りません。
ストップ&ゴーの多い都市部での通勤、走行は最悪。
9/Lは厳しいそう。
ただ、先日東名阪自動車道及び名阪国道を使い名古屋から奈良市まで長距離走行した所15.6/Lまで伸びました。
特に名阪国道は坂が多いので他の高速道路で有ればもう少しは延びるのではと思います。
価格: 3; 他車に比べ決して高いとは思いませんが販促キャンペーン時に対象外車両扱いは残念。
故障経験: ドラレコのリアカメラをリアウインドウに取付け時リアシートを畳んだ背もたれの上に膝立ちして踏ん張ったら背もたれ裏側の鉄板が凹んでしまった。
因みに当方は73kgです。
半年点検で診て貰います。