チュウ太郎侍のブログ一覧

こんにちは。今日は天気がイイのでって訳ではありませんが、お小遣いが入ったのでＡＴＦを交換して来ました。

春先にお小遣いがあまり無かったのでトヨタ純正Ｔ４を入れてサー○ット走行したらオイルが吹いてしまい、危うくサード強化ＡＴを壊すところでした。今までは、ずーとオベロンかＢＰを入れていたのですが、走行会費を出したら手持ちが寂しい状態だったので、初めてＴ４を入れたのが運の月、コース上で変わった旗を振られてしまい、その後煙がモクモクと私を襲い？ました。

やっとＡＴＦ代が入ったのでメカドックルーマーへ行くことが出来ました。ＡＴＦクーラーの分も含めて８リットル×３５００円、はっきり言ってキツイ出費ですが秋の走行会を安心して踏むには、しょうがないですね。

今回もオベロンを入れましたがＴ４とは明らかに違いますね。

おはようございます。今日は先日の失敗談についてです。

最近って事はないですが、皆さん経験あると思うのですが、新しい車や参考になる車とかありますよね？私も小技が好きで車屋さんに行った時に色々と物色？して流用したりしているのですが、
先週行きつけのＢＳＷに行った時に１８系のアスリートがあったんで、お店の人に頼んでドア開けてもらったり、ボンネット見せてもらったりと一通り見ました。

以前からドアチェックカバーを何から流用しようか探していたので自分の車にもつくかな～って感じで即発注しました。

ところが、届いた現物をみてビックリしました。ピン穴が無いでは　あーりませんか！

まぁ、その辺は勇み足だったので、しょうがなし　ん～ん～
あ！ドリルで穴をあければイイ～かも。

そこで、いざ工作室へ

工作道具は一通りあるので万力に軽く引っ掛けて１個目、失敗
２個目も失敗、あ～あ　やめようと思った時にある車が目の前にあーるではあーりませんか！（車種は秘密）

右側２個外して装着⇒ぴったしカンカン（古）
車検証を見せてもらいましたので、今日、部品共販にこれから行って買って来たいと思いまーす。（笑）

今日は朝から天気が良かったのでイメチェン計画を実施しました。もともとはアリストに組んでいたのですが、弟君のきまぐれでこちらに廻って来たので、早速、装着をしてみました。

アリストサイズはあまり履いたことは無かったのですが、ものは試しとやってみました。

フロント８，５Ｊ－１８＋３８（ネオバ２４５－４０/１８）と
リア９，５Ｊ－１８＋３８（ネオバ２６５－３５/１８）を組んでみました。いや～サイズがぴったしでした。イイ感じのツラツラです。

しばらくの間、これでいこうかな～って思っています。


でも、この作業の途中で車の異変にきずきました。リアタイヤを外した時にマフラーに何か変なものがついているではあーりませんか。
ジャッキ越しにみえたのはグリスでした。３ヶ月前にＤらーでデフマウントブッシュを交換した時にデフを少しズラしたらしく、そこからグリスが漏れた事が判明、Ｄらーで直してもらう事となりました。

結果的には、このイメチェンで異常が早期発見出来てよかったでした。

今日は変わりやすい天気です。くもりと思えば雨、しばらくすると晴れ　　　んー車を洗いたいけど、お使いを頼まれたのでタイヤショップへ行きました。弟君がＲＥ０１Ｒを買ったんですが、今日は仕事なので私に仕事？をくれました。

ってなわけでアリスト（ＪＺＳ１６１）のタイヤを重たいワークのホイールに組に行ってきました。

あー重い、自分のだと重くない？んでしょうが、とにかく重い。
軽トラに乗せるのもキツイし、変な汗をかいてしまいました。

でも、考えてみたら私のチュウ太郎君に履けるではアーりませんか。でも似合わないかな～

こんにちは、初ブログです。

今日は仕事が休みだったので久しぶりにエンジンを掃除しました。このエンジンとは約９年付き合いました。走行は７５０００キロでしたが、知り合いからＪＺＳ１７５Ｗのエンジンが手に入ったと聞いて即購入しました。状態も良かったし、まだまだチェイサーに乗っていたいと思っていましたし、車検も近い事もあり乗せ替えをしました。Ｄラーで３泊４日で帰って来ました。さすが走行１２５００キロのエンジンはレスポンスがイイなーって感じました。アスリートⅤの共通部品は全て使いました。

多分、このエンジンは記念に取っておこうと思いますが、眠らせるには可愛そうかなーって感じています。

このチェイサーとは息子が生まれてすぐに買ったので、いろんな思い出が詰まっています。これからも、大切にして行こうと思います。