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名古屋koh-chinの"スイフト" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2019年5月16日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
24500km行ったんで、プラグを交換しますよ、と

前回と同じくNGKのPremum RX【90020】LKR7ARX-P
ネジ部はφ12mmの16mm

自分でやるのは初めてですよ
2
エアクリーナーボックスとかを外すよ

てか前回やった遮熱材が剥がれてきてたんで、耐熱アルミテープでガチガチにテーピングしといた
3
トルクレンチの説明書に左回ししちゃダメって書いてあったけどやった
キュルキュル
4
一番左に入ってたやつ
んー、よくわからん
5
NGKのHPにゃ15~20N・mって書いてあったけど、アストロで買ってきたトルクレンチは最低20N・m
うーん、この
20N・mで締めといた

ちなみに向きは気にしてない
6
元に戻してエンジンかけてみてOK
だいじょうぶじゃない?多分
7
こんなんだった

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