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  9. アライメントメモ　その2 [ネコチップクッキー]
ネコチップクッキーの"NB8C Turbo" [マツダ ロードスター]
アライメントメモ　その2
1
アライメントメモ<br /> 2019/03から<br /> <br /> FRONT<br /> キャンバー　1.0&#176;<br /> キャスター　6.0&#176;<br /> トータルトー　-0&#176;10′(トーアウト)<br /> REAR<br /> キャンバー　2.0&#176;<br /> トータルトー　0&#176;20′<br /> <br /> 特性：<br /> ハンドルが軽くなり、ハンドルきり初めの入りが良い。<br /> 小さいコーナーにおいて途中から、リアが流れ出すような、腰砕けのような不踏ん張りが無い感じ。<br /> フロント食い過ぎかなぁ。<br /> <br /> フロントキャスターを寝かせようかな…<br /> トー調整は最終手段。<br />
アライメントメモ
2019/03から

FRONT
キャンバー　1.0°
キャスター　6.0°
トータルトー　-0°10′(トーアウト)
REAR
キャンバー　2.0°
トータルトー　0°20′

特性：
ハンドルが軽くなり、ハンドルきり初めの入りが良い。
小さいコーナーにおいて途中から、リアが流れ出すような、腰砕けのような不踏ん張りが無い感じ。
フロント食い過ぎかなぁ。

フロントキャスターを寝かせようかな…
トー調整は最終手段。
  • アライメントメモ<br /> 2019/03から<br /> <br /> FRONT<br /> キャンバー　1.0°<br /> キャスター　6.0°<br /> トータルトー　-0°10′(トーアウト)<br /> REAR<br /> キャンバー　2.0°<br /> トータルトー　0°20′<br /> <br /> 特性：<br /> ハンドルが軽くなり、ハンドルきり初めの入りが良い。<br /> 小さいコーナーにおいて途中から、リアが流れ出すような、腰砕けのような不踏ん張りが無い感じ。<br /> フロント食い過ぎかなぁ。<br /> <br /> フロントキャスターを寝かせようかな…<br /> トー調整は最終手段。<br />
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年03月30日
   

プロフィール

「[整備] #ロードスター アライメントメモ　その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/207864/car/437029/5244604/note.aspx」
何シテル？   04/04 10:56
これまでのラジコンで培ったサスペンションジオメトリーのノウハウを全て投入し、ラジコン最速理論を実車に反映させたのがこの車！ と、カッコいい事を言ってはいますが...
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