sshhiirrooのブログ一覧

最高の潔さと所有する人の能力を上げる車です。
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まず、娘とドライブ前になんかサスの動きと連動して音がする。。 で、スタビの固定、サスアーム根本のボルトがちょっと緩んでたので増し締め。 この六角穴付きボルトのレンチサイズが不明。。 なのでバイスレンチ。 さて、キャブの油面再チェック。 先日のOH後には何となくストローで液面見て、左右で ...
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今朝、アウターベンチュリーをφ34に変えて、ジェット類の大所を大きく振って見て、今まであんまりいじって来なかった、キャブの変化を良く把握することができました。 ・吹けないってこういう事ね ・トルク出る、出ない ・回転の上がり方のスムーズさ、段付き変化 ・濃い、薄い(今回主に濃い方) 等々。 結論 ...
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両方の実家の墓参りやらAmazon echoの無線LAN環境やら持ち帰り仕事やらで身動き取れませんが、細切れ時間で色々と。。 キャブセッティングを少しばかり。 ・キャブはWeber DCOE40 カッコ内は教科書1600cc4気筒の概ね標準？ (エンジンはバーキンケント1600) ・イン ...
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フロントサスのアッパーアームエンドのジョイントブーツが破れて来ました。 しばらく、スーパーXで補修してましたがもう交換ですね。 インパクト使うにはカウルのステーとかバラさないとソケットが入らないのですが、モンキーで外れるか。。？と思って回したらいけました。 ラッキー。 外す時はジャッキアップ ...
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私の1600ccケントエンジン　DCOE40のアウターベンチュリーですが、バーキンオリジナル(のはず)では、φ32のようです。 ここから、 ・φ35(極めて高回転型で気持ち良く回るが街乗りがちょっと厳しい) ・φ34(かなり良い感じ。高回転もそこそこ、低回転も何とか) を試して、ちょっと遊んで ...
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車ネタではありませんが車用パーツという事で。 私はかなりプリントする材料を取っ替え引っ替え使用しています。 PLAはもちろん、ナイロンやPETG、TPUもABSも。。。 で、ここへ来て最も耐薬性能と強度が高そうなナイロン+CF25%を使用し始めたのですが。。。 成形品がスカスカになる。 当 ...
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久しぶりに皆さんとツーリング！ 富士山まで走って来ました。 φ34mmのアウタベンチュリーの具合も見つつでしたが、空気薄くてかなりグズってしまいあまりよく分からず。。。 6時に中井PA出発！ 水ヶ塚に到着した頃は天気がどんどん良くなってきました。 ５号目到着。 遠くに臨む下界 ...
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アウターベンチュリー制作、色々トライして来ました。 が、まだファイルアンサー出ず。。 ナイロンが耐薬良いんだけど、作って見たら、柔らかい。。。 PETGのカーボンファイバー入りもナイロンのカーボンファイバー入りも条件だしはかなり難航。 で、今日のところは透明なPETGでφ34mmを作ってサ ...
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全く、いつからまともに金を稼ぐことを忘れた奴らが増えたのか。。。残念。 こんなメール　思いつく限りの付き合いがある会社を名乗って　山ほど届きます。 全く。。 差出人のアドレスをクリックして、会社のアカウントじゃなければ真っ赤な嘘。 アカウントが。。。って何だ？って人もいると思いますが、アドレス ...
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