sshhiirrooのブログ一覧

ちなみにタイトル画像はアイドルアジャストスクリューネジはウィットw3/16ピッチ32G のようですね。 先先週はスキーでした。 ワンコと泊まれる宿、なかなか美味しいご飯でした^_^ 娘の家を経由して、またカロリーを摂取して。。。帰宅。 先週は3Dプリントやら仕事やら。 久しぶりに ...
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今朝　日の出前から出発。 ここ暫くお仕事色々で意気消沈してました^_^; 連休もやる事いっぱいで、朝8時過ぎには帰還命令(笑 今日は、県民の森　手前のコースを往復する事にしました^_^ 加速感はスムーズになりました。 キャブ　アイドリングからスロットル開度5%くらいの低負荷域、まだ全然 ...
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朝、キャブ調整しつつワンコの散歩。 アイドリングからパーシャルまではメンテ前と変わらんかな。 でも、アクセル入れてから、スムーズさを感じられる違いが出ました。 インマニの段差減らしたせいでしょうか。 調整半ばですが、帰ってタイヤ交換。 中古ですが9部山。 今までの夏タイヤ、エア圧低い ...
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OH完了して配管整理して、エンジン、無事かかりました^_^ ガソリンホースは製造年一緒ですが未使用品に交換。 ブローバイの配管は内径9mmの耐圧耐油ホースですが、この取り回しが邪魔で、エルボ買って曲げて、再度取り回してみてますが、ちょっと気に入らず。また後で調整しましょう。。 こっちが　 ...
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キャブは組み上がりましたが、インマニへの接続が段差だらけなので、“ポート研磨”では無く“インマニ段差減らし”？の工夫をしました。 キャブ外してないと出来ない作業。 キャブレターのアウターベンチュリー後に接続ガするスケットと言うかインシュレーターの径に段差があります。 まずここを埋める構想からス ...
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ちょっと横道に逸れた三日目。 アウターベンチュリーを設計して手持ちで一番持ちそうなPETGで試作(条件出し用)なんぞしてみました。 いずれにしてもこの後　オイルレベルゲージ根本　のオイル漏れ修理とかパイピングルート変更とか色々あるので明日の極鼻は断念です。。。 二機目最終チェック。 ...
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キャブ調整時の小ネタを別途。 アイドルアジャストスクリューやポンプジェットOリング、スロットルのバランス調整等、結構使われてますがこれが結構短い期間で劣化するんですよね。 普通のOリングはニトリルゴムあたりが使われていると思いますが、持って2-3年？ いつ交換かよくわからんのが一番困る。 ...
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外しちゃいましたからね。。キャブ。 せっかく外したんだからしっかり手を入れていきましょ。 極鼻にも初参加したいけど、磨き出しちゃったから今日時点で無理です。。 OHは片方ずつ行きます。やる事決まったら2基目を。もしもの時のリファレンスにもなるし。 バラして、清掃。 ポンプの動きが渋いで ...
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雪が降るという話もあるし、エンジン周り、2015年以来　10万キロ近くキャブ外して掃除はしてない。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2078855/blog/35874405/ 以前は週末だけでOH終わらせてまた車で長野へ行く必要があったの ...
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走り初め2025年　宮ヶ瀬まで行って来ました。 朝7時　-1℃ 出発。 ヒータージャケットを着てさらにダウンを着て行ったのでそれほど寒くもなく。 8時には到着して、宮ヶ瀬を一周。 初心者マークの付いていた速いマーチがいましたね〜。 私は道もあまり分からずおっかなびっくり。 ですが、ブレーキ ...
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