sshhiirrooのブログ一覧

さっき投稿したブログ、写真が多すぎて？編集がまともに出来ないので別で。

今年のOFF会、初めてアイスが当たりました！
美味しく頂きました^_^



さて、頂いたお土産。
RINSANからの頂き物です^_^



追って頂きますね！ありがとうございました。



また来年楽しみですね〜。

走っていてラジエターに冷却水が回り始めてちょっとしたくらいでラジエターファンが回ってしまう温度設定のスイッチを付けてしまったので交換。
このままだと電気ばっかり食ってしまいますしね。

従来品
８８度ON／７９度OFF (冒頭の写真　側面に刻印)

今回
９５度ON／８６度OFF (ラジエター内と接触する面に温度表示)

ちなみに私のバーキン　アルミラジエターはM22 ピッチ1.5mmのネジ部。アルミ製のワッシャが付属していることが多いです。いちおう、私はネジ部にシールテープを巻いて止めてます。

Kentエンジンの適温は古い割にはちょっと高めがベストとどなたか言われてもいましたね。
日産のサーモスタットでほぼピッタリ80℃でラジエターに水が回るようになったので、100度を超えないようにスイッチが入ってくれればokなのですが。

±2℃くらいの誤差が部品でばらつくでしょうから当たり外れはあると思いますが。。。



交換は、外したらすぐ次をはめる！で冷却水漏れ最小限狙いでやりました。

300ccくらいの流出で済んだかな。



ちょっと走って様子を見ます^_^

連休最終日は少しセブンを磨いてあげる事に。
その前にワンコの散歩やら何やら。。

で、今日は運動を兼ねて？手磨きで行きます。
ポリッシャーも良いのですが規則的なムラや、研磨面のウネリが増えていく(スポンジが柔らかいため)課題もあります。
ランダムサンダーは音的に厳しい。。

手にフィットするサイズへ、100均セリアのEVAブロックを切って、布は　ネルの綿100%肌着。これを2枚重ねて。



研磨液はホワイトダイヤモンド。



半年くらいのスパンですが、かなり白っちゃけ度合いは違いますね。
黒く見えるところが磨いた部分。



磨いたボンネットと磨く前のサイドパネル。



手磨きでも3時間くらいで、概ね、大体、ざっくりは磨き終わり。
(リアパネルはウレタンクリア塗装してあるので磨かない場合の時間)

リアウイング(カウル)に貼ったステンレスとの比較で、アルミ鏡面の酸化膜の度合いがよくわかります。
磨いた直後はステンレス鏡面とアルミは概ね色が同じ色。



この後プラグをイリジウムから普通のに戻したら、キャブ調整でセッティング出ず悩み始めた今日この頃。。。

娘の所へ観光に。
見晴らしの良いお店でランチとデザート。
30年ぶりの善光寺。



ワンコ連れokのテラス席。


パスタとラザニア。


レーズバスクドチーズケーキ。





雨予定が天候回復。
気分の良い秋の1日になりました。

天気微妙〜。な週末ですね。
今日は早起きしたものの、ちょっと車いじってお出かけ待ち。

先週の夜にちょっと流行ってる？フロントサスアームへ取り付けるウイングを設計して3Dプリンタで試作してみました。。。。が設計で基準面しくじって立板の向き狂ってしまいましたが^_^;

据えて見て、私はシンプルなのがいいかなと言うことで却下。
タイヤを地面に押し付ける力が少しは増えると思いますが。



さて、ずーっと交換されていない、点火用昇圧コイル。そろそろ壊れる気がして安いのを調達。
このコイルは外側に鉄芯の枠が出てるタイプです。多くは円筒タイプですよね。



一応、調達したコイルの動作だけ確認。問題なし。これで破損時の交換部品準備完了。



先週調整したトーのステアリングロッド周辺のサビをタッチアップ。
サビチェンジャー黒とブロンズスプレー。スプレーはカップに出して筆塗りで。



今日も暑いですね。
湿度がすごい。。。