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なんだか力が出ない本日ですが、ボンネット磨きでフックを外したついでに、バックル側も。

バックルは初めて外します。
つまり、磨かれて無いアルミ部分が露出。そこだけ見るとバックル周囲が汚かったし、バックルもサビっぽいのでえいやと。

まずはフック側。シンナーに漬ける→サンポールに漬ける、でクリーニング。
小さいし駆動部無い＆外してもフレーム内にリベット頭が溜まらないし(笑) 気が楽です。

アルミホイールと同じ色で塗装。
ミッチャクロン→ブロンズメタリック→クリア。






そうそう、受け部がすぐ錆びるので、透明摺動テープ貼ってみました。
コーナーをラウンドカット(100均)して、受け部に貼り込みます。

さて固定。リベットは。。。弾切れ！
φ4の長いのが無い。



で買ってきて。。
φ4のこれがいいです。



裏のアルミ当て板とセットでリベット打って。たまにシクジル。1箇所なぜかガタが。。気づかなかった事に。
そうそう、リベットシャフトが切れた時の反動でボンネットにリベッターが当たり一発打痕が。。涙

って事でボンネット側終了。

次は面倒なバックル側。
外す前にリベットの先端が金具の際まで入るか確認してから。
(外した後にリベット打てないの最悪ですから)

あと、せっかくバックルの引っ張り位置が出てるので、長さを測って、バックルの取り付け場所が判るようにしておきます。



リベット頭を5.5のドリルで揉んで。
ここで問題。

バックルは外れましたが、残ったピンが奥に叩き込めない。。

いつもはポンチで叩けば奥に落ちるのだがダメです。
真ん中をドリルで貫通させてM3、M4ネジ、六角レンチ等々で叩いたり引いたり。。

ようやく奥へ落ちました。

天気も悪いしフレーム内側のサビも心配なのでノックスドール700をリベット穴から奥へ拭いておきます。



さて、外したバックルを磨きます。



真鍮ブラシ→あんまり汚れ落ちない。
サスブラシ→まぁまぁ。
って事で最後に落ちないとこはペーパーで。
セリアの棒状紙やすりが重宝します。#600。

ボディ側、外したバックルの跡は#1500で適当に磨いて。。


ささっと行きたいのでWAKOのダイヤモンドペーストで磨き入れて。
こんなもんかな。



あー。もう疲れたので止めます。
バックル塗装は土砂降りなのでまた今度。